Salviamo la Metro C: Questo post lo abbiamo costruito un po' diversamente. Ci sono tre storie e solo una di queste tre è vera nello sviluppo, purtroppo
Storia numero 1 - È il 16 maggio 2017. In una conferenza stampa allestita nell'aula consiliare del Tredicesimo Municipio il Sindaco di Roma Virginia Raggi e l'Assessore alla Mobilità Linda Meleo illustrano lo studio preliminare di fattibilità d
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La progettazione della funivia Battistini-Casalotti prosegue, le stazioni da 4 sono ora diventate 7, i costi da meno di 90 Milioni sono già diventati 110 Milioni. Ma il progetto continua a non convincere.
La velocità commerciale è bassa, solo 13 Km/h, più bassa della maggior parte delle linee bus che passano nel quadrante (come possiamo vedere dalla tabella ufficiale di Agenzia per la Mobilit
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Il Comitato MetroXRoma ha diffuso recentemente la notizia della pubblicazione dei rendering della famigerata funivia Casalotti-Battistini, inserita da tempo nel quadro delle invarianti del PUMS di Roma
Il progetto prevede una cabinovia semplice (non dissimile dalle ovovie sciistiche) lunga 3,85 km con 7 stazioni e ben 17 minuti come tempo di percorrenza.
Purtroppo per noi, come spesso accade nella città di Roma, quelle che in potenza sono delle ottime idee vengono declinate spesso in malo modo, a causa soprattutto di un’ingerenza ingiustificata della
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Se a Roma il trasporto di superficie e sotterraneo è intasato e i lavori di potenziamento sembrano ostacoli insormontabili, l'unica soluzione è sfruttare il cielo e permettere ai romani di viaggiare
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"Abbiamo fatto delle analisi comparative tra i diversi sistemi di trasporto e la funivia è risultata essere più conveniente nella zona Casalotti". Lo ha detto la sindaca di Roma Virginia Raggi presen
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