BUGATTI CHIRON: 1.500 CV SU STRADA E PISTA CON LA PUR SPORT - DAVIDE CIRONI DRIVE EXPERIENCE - "Due giorni interi per capire una creatura mitologica che davvero in pochi hanno avuto l'onore di conoscere intimamente. Le mie strade, che conosco centimetro per centimetro, non sono una preoccupazione. Dunque posso concentrarmi totalmente su di lei. Ho tantissimi riferimenti di auto moderne, d'epoca,
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LAMBORGHINI HURUCAN STO: IN PISTA CON IL PROTOTIPO - "Siamo andati a Nardò per guidare in anteprima esclusiva la nuova Lamborghini Huracan STO, massima espressione della Lamborghini V10. Sfrutta l’esperienza maturata in pista con le versioni da corsa: aerodinamica sofisticata, assetto e pneumatici specifici, freni da Formula 1 e trazione posteriore". Video di Quattroruote.
FERRARI SF90 SPIDER: L'IBRIDO SI SCOPRE - La Ferrari SF90 Spider adotta lo stesso powertrain ibrido plug-in della coupé che garantisce una potenza totale simile a quella di una monoposto di Formula 1. Qui la si potrà godere anche guidando scoperti, grazie al tetto rigido retrattile che si apre e si chiude in soli 14 secondi. La Spider sarà proposta con un prezzo di partenza di 473.000 euro, circa
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FERRARI F40 - UN GIORNO CON LA SUPERCAR PIÙ TRAVOLGENTE DI SEMPRE - "Siamo nati nello stesso anno, lei è cresciuta maturando come il miglior vino, io mi sono limitato a inseguirla per 32 anni con l'unico sogno di averla. In ottobre 2019 ci siamo trovati insieme, da soli, sulle mie montagne, dove l'avevo sognata per tutta la vita. Ne è venuto fuori un video viscerale, imperfetto. Qualcuno una volt
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FABRIZIO FERRARA - La Apex AP-0, nell'eventualità che riesca ad arrivare in commercio entro il 2022, sarà di sicuro un esordio notevole per la promettente Apex Motors che, tramite questa supersportiva due posti elettrica mira a farsi un nome nel panorama, sempre più affollato, delle auto ad elevate prestazioni e a impatto ambientale (prossimo allo) zero.
Grazie ad un recente evento streaming,
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FABRIZIO FERRARA - Davvero molto bella questa Gemera: Koenigsegg, però, non si smentisce neanche sul piano delle performance, e dell'intelligenza progettuale. L'hypercar in questione, infatti, può viaggiare in città in modalità solamente elettrica o, scegliendo il motore a combustione, optare per carburanti ecologici. In più, combinando la propulsione elettrica a quella termodinamica si ottiene u
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FABRIZIO FERRARA - Stupenda. La Drako GTE ha un musetto che sembra quello, davvero suggestivo, di un cobra: per un'auto che intende essere aggressiva e sportiva, non poteva esservi di meglio, a conferma della mano fatata di Vermeersch. Anche le performance sono destinate a meravigliare gli appassionati: in ogni caso, è bene ribadirlo, qualcosa si paga sul versante dell'autonomia, vista la batteri
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FABRIZIO FERRARA - Di supercar ne ho viste davvero tante, e tutte piuttosto costose ed esclusive: devo dire, però, che una così estrosa come la Asfané mi è del tutto inedita. Oltre a un motore impressionante, frutto del connubio di benzina ed elettricità, tale hypercar ha anche una notevole cura costruttiva, ed un'originalità in ogni dettaglio, che rendono senz'altro meritato il prezzo di vendita
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FERRARI MONZA SP2 E' LEI LA SUPERCAR PIU' BELLA DEL 2018: chiudete gli occhi e immaginate la scena. Sono le prime luci dell’alba e sulle strade deserte delle montagne abruzzesi ci siete solo voi. Accompagnati dal sound profondo e graffiante dei V12 che spingono due capolavori di design made in Italy come le Ferrari Monza SP1 e Monza SP2 lungo i tornanti dell’altopiano di Campo Imperatore in Abruz
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Alessandro Della Giusta è andato a Rodeo Drive (la via dei negozi di Los Angeles) a chiedere a dei milionari di fargli fare un giro sulle loro Supercar: ecco quello che è successo! - Rodeo Drive è una famosa via di Beverly Hills che fa parte del cosiddetto Golden Triangle, California, Stati Uniti. Il Golden Triangle è delimitato dall\'incrocio del Santa Monica Boulevard, Wilshire Boulevard e Nort
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La britannica Lotus, non paga di aver sfornato una delle “bachette” biposto più belle di sempre, la 3-Eleven, ha deciso di rendere la propria auto più estrema di sempre, intervenendo sia sulla struttura che sulla parte motoristica, con risolutati per pochi palati fini.
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Rimac è un'azienda croata famosa per aver creato la Concept One, una supercar elettrica in grado di far impallidire le supercar tradizionali. Dopo il successo iniziale, ora è arrivato il momento della Concept Two. Si tratta ancora una volta di un'auto elettrica a due posti, con prestazioni incredib
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Attualmente, l’auto più veloce al mondo è la svedese Koeningsegg Agera RS che, animata da un V8 biturbo capace di 1.150 CV, col vento a favore, ha inchiodato i cronometri alla velocità massima di 457,49 km/h. Le rivali Hennessey Venom F5 e Devel Sixteen si stanno attrezzando per sfondare (sul campo
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Toyota, sin dalla sua fondazione, ha sempre avuto - nel DNA - l'idea di portare avanti il lato sportivo delle sue auto quale mezzo per far progredire le tecnologie che, poi, avrebbe portato su strada, in auto di serie. Ciò è stato reso ancor più evidente, negli ultimi anni, grazie alla divisione sp
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Come intuibile, nella più grande fiera dell’elettronica, il CES 2018, che si aprirà l’indomani a Las Vegas, saranno presenti anche tante auto innovative. Tra queste, assieme alla Fisker EMotion, dopo un lavoro di affinamento durato 2 anni, vi sarà anche la Genovation GXE, una supercar elettrica, in
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Da qualche tempo, il panorama delle supercar sta conoscendo una seconda giovinezza grazie alle realizzazioni di vari costruttori italiani tra i quali, in fatto di prestazioni, sembra destinata a imporsi la Mazzanti Automobili del pistoiese Luca Mazzanti che, proprio nelle scorse ore, ha annunciato
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Sull\'estetica non v\'è nulla da dire: la Project Panther è bella, forse anche più della Pantera originale, viste alcune piccole correzioni in chiave moderna che ne rendono il design più attuale. La parte meccanica - anche - non è da discutere, considerato che molte delle sue componenti principali
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"Supercar" è sinonimo di velocità e lusso ma, non propone standard univoci: ogni azienda è libera di interpretare il concetto a modo suo, e lo si è visto particolarmente nel qui presente confronto tr
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Di Dallara avevo sentito parlare quando Alonso aveva corso in IndyCar, ma non pensavo che fosse una realtà così nota: non si bada mai sufficientemente a chi realizza i telai delle auto che ogni domen
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l mondo delle supercar è sempre e comunque avvincente, ancorché proibitivo per noi comuni mortali senza residenza a Dubai. Ciò nonostante, per il progresso tecnologico che questi veicoli comportano,
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