Arriva smart #1: il piccolo SUV elettrico

Il nuovo piccolo SUV elettrico smart #1 è finalmente in arrivo e inaugura una nuova era per il famoso marchio di city car. Nata dalla collaborazione tra Mercedes-Benz e la cinese Geely (che possiede anche Volvo, Polestar e Lotus), la nuova smart #1 è la prima di una serie di nuove smart che saranno tutte puramente elettriche.

La nuova smart #1, sebbene sia più grande di qualsiasi altra smart precedente, segue ancora i principi dell’azienda. Misura meno di 4,3 metri di lunghezza ma viene comunque indicata come un SUV compatto adatto alle famiglie.

La nuova smart #1 sarà anche un’alternativa giovane ai modelli premium più costosi come la BMW iX1 e la Mercedes-Benz EQA. Si rivolgerà anche alla futura nuova Volvo EX30 e le due auto condivideranno un’architettura puramente elettrica.

Stile, interni e tecnologia della smart #1

La nuova smart #1 è stata progettata dal team di design globale Mercedes-Benz. Il design è pulito, con un tetto fluttuante “aureola” disponibile in diversi colori a contrasto, maniglie delle porte a scomparsa e cerchi in lega da 19 pollici. La nuova smart #1 ha anche i caratteristici finestrini “senza cornice”.

La smart #1 ha caratteristiche audaci, quasi esagerate. I fari anteriori sono collegati da una barra luminosa centrale a LED, che spicca in un frontale minimalista. La stessa forma è replicata nella parte posteriore. L’assetto da SUV della nuova smart #1 e il robusto rivestimento inferiore della carrozzeria contrastano con le sezioni superiori più pure.

I progettisti della nuova smart #1 si sono concentrati sull’efficienza aerodinamica. Non solo ha un aspetto pulito, ma scivola anche nell’aria, con un fattore di resistenza aerodinamica Cd pari a 0,29. A questo contribuiscono dettagli come l’otturatore attivo della griglia.

La nuova smart #1 ha un aspetto altrettanto puro all’interno, con tiranti delle porte scultorei rifiniti con finiture moderne e sezioni interne che contrastano con il colore principale delle finiture. La console centrale è rialzata come quella di un SUV, il cruscotto ha un aspetto strutturale e un’abbondante illuminazione d’ambiente che aumenta l’effetto a strati. Ci si aspetta una sensazione di alta qualità.

La nuova smart #1 è dotata di un elegante display a colori fluttuante davanti al guidatore e di pulsanti piacevolmente fisici sul volante. Al centro, è presente uno schermo di infotainment indipendente da 12,8 pollici, che vanta un concetto di design “Inspiring Planet”. Apple CarPlay e Android Auto sono di serie, insieme all’avatar dell’assistente AI Volpe di smart (la piccola volpe si trova nell’angolo in basso a destra dello schermo).

Il sistema di infotainment della nuova smart #1 si basa sul chipset intelligente Qualcomm Snapdragon 8155, con un processore CPU a otto core. Sviluppato in collaborazione con l’azienda Geely EcarX (e non collegato al sistema MBUX di Mercedes-Benz), è una delle piattaforme di infotainment più avanzate sul mercato, che promette un’esperienza di nuova generazione con infinite funzioni intelligenti.

La nuova smart #1 è dotata di hotspot Wi-Fi 4G di serie, con un anno di prova del Premium Connectivity Package, che include dati illimitati e aggiornamenti via etere. Spotify è preinstallato di serie, mentre altre app di terze parti lo migliorano ulteriormente, fino ad arrivare ai giochi in auto.

La nuova smart #1 è la smart più spaziosa di sempre. Grazie al generoso passo di 2750 mm, ha un abitacolo spazioso a cinque posti e un bagagliaio che può raggiungere i 421 litri grazie alla seconda fila di sedili scorrevoli. Il bagagliaio si riduce leggermente nei modelli Premium e Brabus, a 411 litri, a causa dell’impianto audio Beats da 640 watt di serie. Con i sedili posteriori ripiegati, lo spazio del bagagliaio sale a 986 litri.

Nella parte anteriore è presente un ulteriore “baule” da 15 litri.

Tutte le nuove smart #1 sono dotate di serie di sedili riscaldati, portellone posteriore elettrico, telecamera surround a 360 gradi e tetto panoramico. La smart #1 Premium aggiunge i fari LED Matrix e un head-up display. Aggiunge inoltre una pompa di calore e un caricatore di bordo trifase da 22 kW.

2023 smart #1: motore elettrico, prestazioni e autonomia

La nuova smart #1 è basata sulla piattaforma SEA (sustainable experience architecture) di Geely, specifica per gli EV. Tutte e tre le nuove varianti della smart #1 hanno la stessa batteria da 62 kWh e sono disponibili versioni con motore singolo a trazione posteriore o con doppio motore a trazione integrale.

La nuova smart #1 Pro + pesa 1788 kg, che salgono a 1800 kg per la Premium e a 1900 kg per la Brabus.

La nuova smart #1 misura 4270 mm di lunghezza, 1822 mm di larghezza e 1636 mm di altezza. Ha un bagagliaio di 421 litri con i sedili alzati.