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Lunedì 14 Gennaio 2019,
Ormai tanti, troppi bus Atac si guastano in linea mentre stanno effettuando il servizio. I numeri sono spaventosi; si parla di 300 guasti giornalieri rimpiazzati, in questi ultimi giorni solamente da una cinquantina di vetture in sostituzione, su poco più di 1000 mezzi che escono ogni mattina dalle rimesse. Noi abbiamo calcolato, con i dati dell’ultimo report pubblicato da Atac, il quantitativo di vetture che sarà necessario acquistare nel giro dei prossimi anni. Ormai abbiamo raggiunto numeri spaventosi; secondo i dati in nostro possesso, ci sono più di 300 guasti giornalieri, rimpiazzati in questi ultimi giorni solamente da una cinquantina di vetture in sostituzione, su poco più di 1000 mezzi che escono ogni mattina dalle rimesse Atac. Per evitare il collasso dell’intera rete bus, soprattutto nei quadranti gestiti dalle rimesse Grottarossa, Tor Sapienza, Tor Pagnotta ed Acilia, bisognerà acquistare svariate centinaia di nuovi mezzi di varie tipologie; bus “corti” di 7/8 metri di lunghezza, mezzi standard da 12 metri e snodati da 18 metri.