Categoria: Formula 1 | Giovedì 16 Luglio 2020, Grazie alla deroga ottenuta dalla FIA infatti, il motorista giapponese è riuscito ad aggirare la nuova norma che congela lo sviluppo delle power unit fino al termine del mondiale (salvo per risolvere problemi di affidabilità).Questa deroga è stata richiesta, poiché in Giappone la normativa del lavoro prevede la chiusura obbligatoria di tutte le attività nel mese di agosto, e per questo il motorista ha richiesto di poter lavorare 4 settimane tra aprile e maggio.Tutto ciò è stato poi vanificato dalla nuova normativa, che seppur involontariamente ha creato un gap difficilmente da colmare con i team motorizzati Red Bull e Alpha Tauri con tutti gli altri che non potranno migliorarsi.
26 set - www.f1web.it (F1WEBit) -
Dopo il caso dell'errore della Fia sulla penalità di Verstappen a Singapore, suggerisce Hamilton: “Forse è il caso di cominciare a pensare all’intelligenza artificiale”. È una provocazione, ma nemmeno tanto: medicina, ingegneria, guida autonoma, domotica, controlli anticrimine, previsioni per gli acquisiti, prevenzione delle frodi, è infinita la lista delle applicazioni dell’intelligenza artifici
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15 ott - www.f1web.it (F1WEBit) -
Trovano conferma ufficiale le indiscrezioni che erano filtrate alla fine di settembre in relazione al tetto di spesa del 2021. Nello specifico, per l’Aston Martin si tratta di una violazione procedurale, ma sulla Red Bull invece la questione è più seria, perché alla violazione procedurale si aggiunge l’extraspesa. La Red Bull prende atto, si dice “sorpresa e delusa”, attraverso una nota ufficiale
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30 set - www.f1web.it (F1WEBit) -
Ancora una volta, come già nel 2011, la Red Bull avrebbe violato il tetto di spesa. Ma a differenza del 2011, stavolta le regole sono direttamente emanate dalla Fia, quindi la Red Bull è sanzionabile. Scopri in questo post cosa rischia la squadra che l'anno scorso ha vinto il titolo con Max Verstappen eche quest'anno proprio grazie alle violazioni del 2021 potrebbe aver guadagnato terreno tecnic
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