Categoria: Formula 1 | Domenica 19 Luglio 2020, LA GRIGLIA DI PARTENZA In prima fila partirà in pole position il pilota della Mercedes Lewis Hamilton, che ha fatto registrare il record della pista in 1:13.447, mettendo al suo fianco Valtteri Bottas, ed entrambi monteranno gomme medium per una strategia diversa. In seconda fila ci saranno Lance Stroll che occuperà la terza piazzola e Sergio Perez in quarta posizione, anche loro entrambi con gomma medium, con la quale hanno superato il taglio del Q2. Terza fila tutta Ferrari, con Sebastian Vettel qualificatosi quarto con il tempo di 1:14.774, a più di un secondo dal poleman, mentre al suo fianco ci sarà in sesta posizione Charles Leclerc. Abbiamo quindi le prime tre file monopolizzate rispettivamente da Mercedes, Racing Point e Ferrari
24 lug - www.chicchecalcio.it (mastone) -
Settima vittoria stagionale per Max Verstappen che ancora una volta deve ringraziare il team di Maranello. Questa volta non per una strategia sbagliata del muretto box, ma per l'incredibile errore commesso da Charles Leclerc, che si è preso tutte le colpe con grande umiltà. Il monegasco era al comando, aveva resistito a diversi attacchi portatigli da Verstappen, ma quando l'olandese è andato ai b
29 mag - guarda-il-video.blogspot.com (miguel) -
BOBBI: "ECCO PERCHÉ LECLERC È UN FUORICLASSE - "In questo nuovo video di Motorsport.com, Franco Nugnes e Matteo Bobbi analizzano i dati offerti dalla telemetria relativa al giro che, nel Q3, ha definito una prima fila rosso Ferrari. Charles Leclerc, sembra essere il migliore interprete di queste nuove monoposto, e firma un giro... da fuoriclasse. Ecco perché". Video di Motorsportcom Italia.
M
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27 mag - guarda-il-video.blogspot.com (miguel) -
PIOLA: "FERRARI PERFETTA, MERCEDES DELUDENTE" - "In questo nuovo video di Motorsport.com, Franco Nugnes e Giorgio Piola commentano le prove libere del Gran Premio di Monaco attraverso la lente d'ingrandimento della tecnica. La Ferrari si conferma la monoposto più veloce nelle sessioni del venerdì, in una giornata in cui da Mercedes ci si aspettava qualcosa in più: la W13 compie un passo indietro.
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