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Categoria: Moto | Domenica 06 Gennaio 2019, BMW Motorrad ha da poco presentato la nuova F850 GS. Una moto tutta nuova che non ha nulla in comune con la precedente versione se non l’idea del motore bicilindrico parallelo. Nuove le sospensioni che hanno dimensioni ed escursioni maggiori. Hanno una nuova struttura in acciaio per una maggiore robustezza e precisione di guida. Nuova anche la forcella telescopica a steli rovesciati in alluminio “Showa” da 43 mm con escursione di 204 mm, con pneumatici all’anteriore da 21” cn pneumatico da 90/90 e dietro troviamo una sospensione a braccio oscillante bilaterale in alluminio, precarico e smorzamento in estensione regolabile (opzione Dynamic ESA), il pneumatico è da 17” e 150/70. L’impianto frenante è affidato a due dischi all’anteriore da 305 mm a due pistoncini. Dietro c’è un disco singolo da 265 mm azionato idraulicamente, pinza flottante a pistone singolo. Motore: Il Nuovo motore (che ha sostituito il precedente Rotax) è un 853 cc, costruito in Cina dalla Loncin, ha invece fasatura a 270° con un doppio contralbero di equilibratura. Nuove le misure, più contenute, che hanno permesso di riportare il serbatoio davanti al pilota (capacità 6,1 lt). le specifiche ci raccontano di 95 CV (70 kW) a 8.250 giri / minuto e 92,95 kg (92 Nm) a 6,250 giri / min... continua
Articolo tratto da La Ragnatela News, magazine registrato presso il Tribunale di Roma. Leggi di più: http://www.laragnatelanews.it/motori/nuova-bmw-f850-gs-una-maxi-enduro-in-formato-ridotto/44769.html