Categoria: Formula 1 | Venerdì 06 Gennaio 2017, Per Bernie Ecclestone le regole attuali sono troppo complicate, devono essere cambiate e i motori V6 ibridi rottamati. Frecciate a Todt.
Bernie Ecclestone torna a dire la sua e nei giorni scorsi ha avuto modo di affermare che auspica una completa revisione dei regolamenti, ormai troppo complicati, il rinnovamento del format delle gare e la rottamazione dei motori V6 ibridi.
30 lug - www.f1web.it (F1WEBit) -
Era attesissima la riunione della Commissione della Fia per la Formula 1 che nel weekend del Gran Premio del Blegio ha discusso diversi punti, ecco in questo post cosa ha deciso e cosa cambierà nei regolamenti. Fra i vari punti, l'equalizzazione dei motori perché dall’Alpine – o meglio, da chi ne controlla il marchio, cioè dalla Renault – è partita un’istanza per l’autorizzazione a chiudere la fo
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24 lug - www.chicchecalcio.it (mastone) -
Settima vittoria stagionale per Max Verstappen che ancora una volta deve ringraziare il team di Maranello. Questa volta non per una strategia sbagliata del muretto box, ma per l'incredibile errore commesso da Charles Leclerc, che si è preso tutte le colpe con grande umiltà. Il monegasco era al comando, aveva resistito a diversi attacchi portatigli da Verstappen, ma quando l'olandese è andato ai b
29 mag - guarda-il-video.blogspot.com (miguel) -
BOBBI: "ECCO PERCHÉ LECLERC È UN FUORICLASSE - "In questo nuovo video di Motorsport.com, Franco Nugnes e Matteo Bobbi analizzano i dati offerti dalla telemetria relativa al giro che, nel Q3, ha definito una prima fila rosso Ferrari. Charles Leclerc, sembra essere il migliore interprete di queste nuove monoposto, e firma un giro... da fuoriclasse. Ecco perché". Video di Motorsportcom Italia.
M
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27 mag - guarda-il-video.blogspot.com (miguel) -
PIOLA: "FERRARI PERFETTA, MERCEDES DELUDENTE" - "In questo nuovo video di Motorsport.com, Franco Nugnes e Giorgio Piola commentano le prove libere del Gran Premio di Monaco attraverso la lente d'ingrandimento della tecnica. La Ferrari si conferma la monoposto più veloce nelle sessioni del venerdì, in una giornata in cui da Mercedes ci si aspettava qualcosa in più: la W13 compie un passo indietro.
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