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Categoria: Roma | Martedì 12 Novembre 2019, Come recensire la Metro C con una frase: Una linea perennemente sostituita dalle navette - E’ pulita (se ne occupano i privati) ed è moderna, ma fa i conti con la gestione di Atac: non c’è settimana che non sia guasta
Sei. Una sufficienza si può concedere alla linea C della Metropolitana di Roma, che da sei mesi è collegata alla linea A con il prolungamento della tratta fino a San Giovanni.
A colpire è, tuttavia, il particolare contrasto tra l’aspetto avanguardistico e moderno dei vagoni, delle stazioni e del servizio e la solita mediocre realtà del trasporto romano.
Le vetture sono “driverless”, ossia senza conducente e controllate a distanza dal centro del capolinea di Pantano, sono larghe, comode e pulite, come lo sono anche le stazioni e i bagni pubblici, la cui manutenzione è affidata a un’azienda privata, la Humangest S.p.a., a cui Atac lascia il compito di curare l’igiene e il decoro delle varie fermate.