Categoria: Formula 1 | Giovedì 05 Marzo 2020, Il DAS acronimo di "Dual Axis Steering", tradotto "doppio asse sterzante", è un sistema portato quest'anno in F1 da Mercedes. Attivabile con un movimento longitudinale del volante permette di aumentare la convergenza dei pneumatici anteriori, gestire meglio la loro temperatura, ridurre la loro resistenza all'aria e probabilmente altri vantaggi ancora da svelare. Andrew Green ha analizzato molto questo sistema nelle ultime due settimane, sottolineando che per sfruttare a pieno tutti i suoi vantaggi, occorre avere una monoposto molto leggera. Queste le parole del tecnico per il portale Race Fans :
16 giu - www.f1web.it (F1WEBit) -
In questo post di F1WEB.it, la sintesi delle ultime notizie dal paddock della Formula 1 in attesa del Gran Premio del Canada che si disputerà questo weekend sul circuito di Montreal, con diretta su Sky Sport e NowTV, differita di TV8 alle ore 22 di domenica sera. Lewis Hamilton - che in Canada detiene il record di vittorie - tratta il rinnovo con la Mercedes, intanto TToto Wolff torna su una vecc
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29 mag - guarda-il-video.blogspot.com (miguel) -
BOBBI: "ECCO PERCHÉ LECLERC È UN FUORICLASSE - "In questo nuovo video di Motorsport.com, Franco Nugnes e Matteo Bobbi analizzano i dati offerti dalla telemetria relativa al giro che, nel Q3, ha definito una prima fila rosso Ferrari. Charles Leclerc, sembra essere il migliore interprete di queste nuove monoposto, e firma un giro... da fuoriclasse. Ecco perché". Video di Motorsportcom Italia.
M
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27 mag - guarda-il-video.blogspot.com (miguel) -
PIOLA: "FERRARI PERFETTA, MERCEDES DELUDENTE" - "In questo nuovo video di Motorsport.com, Franco Nugnes e Giorgio Piola commentano le prove libere del Gran Premio di Monaco attraverso la lente d'ingrandimento della tecnica. La Ferrari si conferma la monoposto più veloce nelle sessioni del venerdì, in una giornata in cui da Mercedes ci si aspettava qualcosa in più: la W13 compie un passo indietro.
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