Categoria: Formula 1 | Venerdì 21 Febbraio 2020, Il concetto del nuovo sistema di sterzata della Mercedes (DAS), prevede una modifica la convergenza delle gomme della W11 a seguito di movimenti in avanti e indietro sul volante, individuati per la prima volta il secondo giorno di test a Barcellona. Il team tedesco ha discusso con l'organo di governo della F1, la FIA, sulla sua legalità e afferma di non avere dubbi sul fatto che sia stata dichiarata legale quest'anno. Tuttavia, ciò è destinato a cambiare nel 2021 a seguito di una nuova modifica del regolamento tecnico, nello specifico l'articolo 10.5 del regolamento tecnico del 2021 di F1 recita:
08 mar - www.f1web.it (F1WEBit) -
Leclerc al sesto giro già steccava le frenate, per via di un guasto che ha determinato una differenza di temperatura consistente fra i dischi anteriori. Ma non era in gara nemmeno la Mercedes, che deve chiedere a Russell e Hamilton di fare “lift and coast“, cioè rilasciare l’acceleratore qua e là continuando per inerzia, a causa del surriscaldamento delle parti del motore, un’anomalia che non s’e
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04 feb - www.f1web.it (F1WEBit) -
È solo l’inizio, Hamilton, se insieme con lui partono verso la Ferrari anche le punte tecniche della Mercedes, prima di tutto Peter Bonnington che lo segue dal 2013 come ingegnere di pista. L’ammissione di Toto Wolff: "E' un punto che dovremo discutere nei prossimi giorni". “Faremo rumore”, aveva detto Vasseur a giugno parlando della campagna acquisti. E forse anche in questo ambito si esplica la
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18 mar - www.f1web.it (F1WEBit) -
Clamorosa notizia che arriva dal paddock del Gran Premio di Arabaia Saudita: il pilota della Mercedes, Lewis Hamilton, dopo setti anni si separa da Angela Cullen. Leggi in questo post chi è Angela Cullen, perché la notizia è importante e scioccante e quali sono le ragioni dietro questa decisione che secondo Toto Wolff - l'unico a farsi scappare qualche parola - è stata presa proprio da Lewis Hami
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27 mag - guarda-il-video.blogspot.com (miguel) -
PIOLA: "FERRARI PERFETTA, MERCEDES DELUDENTE" - "In questo nuovo video di Motorsport.com, Franco Nugnes e Giorgio Piola commentano le prove libere del Gran Premio di Monaco attraverso la lente d'ingrandimento della tecnica. La Ferrari si conferma la monoposto più veloce nelle sessioni del venerdì, in una giornata in cui da Mercedes ci si aspettava qualcosa in più: la W13 compie un passo indietro.
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