Categoria: Formula 1 | Giovedì 20 Febbraio 2020, Delusione nel finale, ma come si suol dire: "meglio nei test che in gara", ed è qui sul Circuito di Barcellona-Catalunya che l'Alfa Romeo nelle fasi finali si è fermata di colpo in pista, causando la prima e unica bandiera rossa in due giornate di test. L'ennesima polemica, non è di poco conto per tutti i team di Formula 1, tranne che per Mercedes, infatti proprio il team tedesco ha portato un nuovo tipo di volante: il DAS (Dual Axis Steering), un volante mobile che permette di controllare in curva le gomme. Nonostante questi due episodi, non c'è nulla da segnalare, solo che Sergio Perez su Racing Point è stato leader della giornata fino ad un'ora dal termine della sessione, ma ha concluso in seconda posizione a +0.256s su gomma soft.
24 lug - www.chicchecalcio.it (mastone) -
Settima vittoria stagionale per Max Verstappen che ancora una volta deve ringraziare il team di Maranello. Questa volta non per una strategia sbagliata del muretto box, ma per l'incredibile errore commesso da Charles Leclerc, che si è preso tutte le colpe con grande umiltà. Il monegasco era al comando, aveva resistito a diversi attacchi portatigli da Verstappen, ma quando l'olandese è andato ai b
29 mag - guarda-il-video.blogspot.com (miguel) -
BOBBI: "ECCO PERCHÉ LECLERC È UN FUORICLASSE - "In questo nuovo video di Motorsport.com, Franco Nugnes e Matteo Bobbi analizzano i dati offerti dalla telemetria relativa al giro che, nel Q3, ha definito una prima fila rosso Ferrari. Charles Leclerc, sembra essere il migliore interprete di queste nuove monoposto, e firma un giro... da fuoriclasse. Ecco perché". Video di Motorsportcom Italia.
M
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27 mag - guarda-il-video.blogspot.com (miguel) -
PIOLA: "FERRARI PERFETTA, MERCEDES DELUDENTE" - "In questo nuovo video di Motorsport.com, Franco Nugnes e Giorgio Piola commentano le prove libere del Gran Premio di Monaco attraverso la lente d'ingrandimento della tecnica. La Ferrari si conferma la monoposto più veloce nelle sessioni del venerdì, in una giornata in cui da Mercedes ci si aspettava qualcosa in più: la W13 compie un passo indietro.
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