Categoria: Formula 1 | Sabato 30 Marzo 2019,
PACE UNO-LAP Sebastian Vettel ha rubato lo spettacolo venerdì, superando comodamente i tempi con uno strabiliante 0,6 secondi. Questo è accaduto dopo il suo secondo pneumatico morbido in FP2: un approccio insolito, dato che i team di solito effettuano solo una corsa e salvano un set per le prove del sabato mattina. Una ragione per farlo, ovviamente, è che la FP3 in Bahrain non è rappresentativa, in quanto si svolge durante il caldo della giornata mentre le qualifiche e la gara si svolgono nella serata più fredda. Tuttavia, quello non era l'approccio preso dai loro rivali. Vettel non è tradizionalmente troppo eccitato per il venerdì, ma è stata una sorpresa il fatto che fosse leggermente in ritardo quando ha parlato ai media dopo la sessione.
24 lug - www.chicchecalcio.it (mastone) -
Settima vittoria stagionale per Max Verstappen che ancora una volta deve ringraziare il team di Maranello. Questa volta non per una strategia sbagliata del muretto box, ma per l'incredibile errore commesso da Charles Leclerc, che si è preso tutte le colpe con grande umiltà. Il monegasco era al comando, aveva resistito a diversi attacchi portatigli da Verstappen, ma quando l'olandese è andato ai b
29 mag - guarda-il-video.blogspot.com (miguel) -
BOBBI: "ECCO PERCHÉ LECLERC È UN FUORICLASSE - "In questo nuovo video di Motorsport.com, Franco Nugnes e Matteo Bobbi analizzano i dati offerti dalla telemetria relativa al giro che, nel Q3, ha definito una prima fila rosso Ferrari. Charles Leclerc, sembra essere il migliore interprete di queste nuove monoposto, e firma un giro... da fuoriclasse. Ecco perché". Video di Motorsportcom Italia.
M
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27 mag - guarda-il-video.blogspot.com (miguel) -
PIOLA: "FERRARI PERFETTA, MERCEDES DELUDENTE" - "In questo nuovo video di Motorsport.com, Franco Nugnes e Giorgio Piola commentano le prove libere del Gran Premio di Monaco attraverso la lente d'ingrandimento della tecnica. La Ferrari si conferma la monoposto più veloce nelle sessioni del venerdì, in una giornata in cui da Mercedes ci si aspettava qualcosa in più: la W13 compie un passo indietro.
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