Categoria: Formula 1 | Giovedì 27 Febbraio 2020, Per il team ha parlato il capo degli ingegneri, Guillaume Rocquelin, che ha aggiunto: "Oggi abbiamo avuto condizioni piuttosto difficili in pista perché era umido, freddo e scivoloso al mattino e ventoso al pomeriggio". "Penso che sarebbe stato facile commettere errori e arretrare, danneggiando la macchina o provando cose che non capiamo a causa del vento. Quindi, siamo stati piuttosto cauti oggi e penso che ciò si sia riflesso nella quantità di giri che abbiamo completato". Ha poi spiegato quali fossero gli obiettivi: "Volevamo assicurarci che qualunque cosa facessimo fosse ragionevole, sia in termini di non fare nulla di stupido così vicino a Melbourne, ma anche, se stai testando, vuoi assicurarti di sapere cosa sta succedendo".
26 set - www.f1web.it (F1WEBit) -
Dopo il caso dell'errore della Fia sulla penalità di Verstappen a Singapore, suggerisce Hamilton: “Forse è il caso di cominciare a pensare all’intelligenza artificiale”. È una provocazione, ma nemmeno tanto: medicina, ingegneria, guida autonoma, domotica, controlli anticrimine, previsioni per gli acquisiti, prevenzione delle frodi, è infinita la lista delle applicazioni dell’intelligenza artifici
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29 mar - www.f1web.it (F1WEBit) -
Era un punto di dibattito in parco chiuso dopo il Gran Premio a Gedda, il super drs della Red Bull, anche alla luce di un’osservazione di Hamilton, in riferimento al sorpasso che gli rifila Verstappen. Niente di illecito. Piuttosto, l’effetto di una serie di fattori e, più specificamente, del lavoro combinato fra ala posteriore, beam wing e fondo, da cui il “triplo effetto” che vi spieghiamo in q
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