Categoria: Formula 1 | Venerdì 10 Maggio 2019, Pirelli ha bisogno di informazioni fresche per lanciare entro la fine dell’anno la produzione delle prime mescole e delle prime strutture per i pneumatici da 18 pollici che debutteranno in Formula 1 nel 2021. In tre si fanno carico dei test preliminari. E sono McLaren, Mercedes e Renault. Resta a casa la Ferrari che invece tre anni fa s’era offerta per provare le gomme larghe. Ora, a scanso di polemiche facili, un punto è bene chiarirlo subito: Pirelli l’offerta l’ha girata a tutti i team, Ferrari ha risposto picche. Sulle motivazioni, Binotto ha parlato ai giornalisti da Barcellona dove si corre domenica
22 lug - www.f1web.it (F1WEBit) -
La novità era programmata per Imola, poi l’alluvione in Romagna ha fatto saltare gara e test, per cui c’è voluta una nuova intesa fra le squadre per individuare un’altra sede. E alla fine si è deciso per Budapest dove questa settimana si disputa il Gran Premio di Ungheria, penulrima prova prima delle ferie estive. Il senso della novità va oltre l’aspetto sportivo, perché c’è un piano di Liberty M
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06 lug - www.f1web.it (F1WEBit) -
Il Gran Premio di Gran Bretagna è ancora una volta uno snodo cruciale nella storia del penumatico da corsa, come fu nel 2013 quando le gomme scoppiavano, letteralmente, al punto che la Federazione decise per un ritorno a mescole e strutture di un anno prima. Fu la fortuna della Red Bull, da lì in poi Vettel infilò dieci vittorie su undici: “Ci è caduta la soluzione dal cielo”, disse Newey. Oggi P
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04 nov - www.f1web.it (F1WEBit) -
I piloti di Formula 1 hanno espresso nelle ultime interviste una serie di dubbi e preoccupazioni in emrito a una decisione che verrà adottata nel 2024 ma che già influisce sulle nuove gomme che Pirelli sta studiando: “C’è pericolo di incidenti”, dice Kevin Magnussen. Leggi in questo post cosa sta succedendo e perché Max Verstappen dell Red Bull, neo bicampione del mondo, è fra quelli più preoccup
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