Categoria: Formula 1 | Giovedì 12 Gennaio 2017,
Nel Campionato 2017 – almeno dal punto di vista tecnico ci saranno una serie di modifiche alle regole che hanno lo scopo di rendere le auto più veloci e le corse più avvincenti. Le auto saranno completamente diverse. Più aggressive anche nell’estetica. Saranno forse più difficili da controllare, anche se come detto, la stabilità e tenuta saranno maggiori.. Le vetture torneranno ad essere larghe due metri (20 centimetri ), ma anche più lunghe.Con una maggiore larghezza sia dell’auto che dei pneumatici ci sarà un aumento nella resistenza aerodinamica (che porterà ad un aumento dei consumi), ma al contempo ad una maggiore tenuta in curva e velocità di percorrenza della curva, ma anche frenate migliori. Si stima una velocità generale migliore di circa 3/4 secondi a giro. (continua)
24 lug - www.chicchecalcio.it (mastone) -
Settima vittoria stagionale per Max Verstappen che ancora una volta deve ringraziare il team di Maranello. Questa volta non per una strategia sbagliata del muretto box, ma per l'incredibile errore commesso da Charles Leclerc, che si è preso tutte le colpe con grande umiltà. Il monegasco era al comando, aveva resistito a diversi attacchi portatigli da Verstappen, ma quando l'olandese è andato ai b
29 mag - guarda-il-video.blogspot.com (miguel) -
BOBBI: "ECCO PERCHÉ LECLERC È UN FUORICLASSE - "In questo nuovo video di Motorsport.com, Franco Nugnes e Matteo Bobbi analizzano i dati offerti dalla telemetria relativa al giro che, nel Q3, ha definito una prima fila rosso Ferrari. Charles Leclerc, sembra essere il migliore interprete di queste nuove monoposto, e firma un giro... da fuoriclasse. Ecco perché". Video di Motorsportcom Italia.
M
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27 mag - guarda-il-video.blogspot.com (miguel) -
PIOLA: "FERRARI PERFETTA, MERCEDES DELUDENTE" - "In questo nuovo video di Motorsport.com, Franco Nugnes e Giorgio Piola commentano le prove libere del Gran Premio di Monaco attraverso la lente d'ingrandimento della tecnica. La Ferrari si conferma la monoposto più veloce nelle sessioni del venerdì, in una giornata in cui da Mercedes ci si aspettava qualcosa in più: la W13 compie un passo indietro.
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