Categoria: Automobili | Sabato 24 Febbraio 2018,

Un'indagine condotta da Nokian Tyres in collaborazione con l'istituto Ipsos rivela che gli automobilisti italiani sono tra i più indisciplinati d'Europa: sotto accusa non ci sono le violazioni al Codice della Strada come eccessi di velocità e telefonino alla guida, ma la scarsa attenzione allo stato delle gomme della vettura.

Scelte fuori stagione. Nello specifico, la ricerca ha coinvolto 1.800 intervistati di 7 Paesi europei (oltre all'Italia anche Francia, Germania, Bulgaria, Polonia, Repubblica Ceca e Romania), mettendo in luce un primo dato davvero evidente: gli italiani hanno poca dimestichezza con il "cambio gomme" che dovrebbe essere obbligatorio ogni sei mesi per adeguarsi alle condizioni ambientali. Per la precisione, il 34 per cento dei guidatori ammette di usare gomme invernali d’estate o viceversa, una percentuale seconda solo al 44 per cento dei francesi.

Avanzano gli pneumatici 4 stagione. Il sondaggio però lascia anche spazio a un briciolo di ottimismo, perché segnala che gli automobilisti dello Stivale sono sempre più propensi all'acquisto di gomme all season, ovvero la tipologia di copertura che è adatta a qualsiasi condizione meteorologica e stradale; come si può vedere anche sul portale leader in Italia per la vendita di gomme online, euroimportpneumatici.com, i prodotti di questa categoria sono in continuo aumento, così come migliorano le qualità e le prestazioni che assicurano.

Le proporzioni del mercato. A livello europeo, gli pneumatici 4 stagioni rappresentano all'incirca il 7 per cento della torta del mercato, e secondo gli esperti stanno erodendo in maniera più forte le quote appannaggio degli pneumatici invernali (che nel 2017 hanno raggiunto una quota del 33,5 per cento), mentre le gomme estive restano la parte più consistente con quasi il 60 per cento delle scelte degli automobilisti.

Tanti errori. Proporzioni che ovviamente sono determinate anche dalle differenze geografiche e climatiche che sono presenti sul territorio europeo: ad esempio, nelle nazioni del Nord e del Centro Europa quasi tutti gli automobilisti sono "costretti" a propendere per le gomme invernali in inverno e per quelle estive nella stagione calda (e non a caso i tedeschi "sbagliano" solo nel 24 per cento dei casi, la statistica più bassa del sondaggio), mentre in Italia le ordinanze che obbligano a montare le coperture per la neve interessano all'incirca un 30 per cento delle strade, soprattutto al Nord.

Si preferisce la comodità. Insomma, secondo lo studio di Nokian e Ipsos la scelta delle gomme da usare in estate e in inverno in base al clima è "ormai un cliché che riguarda solo i Paesi dell'Europa dove fa veramente freddo" e in cui "le escursioni termiche scendono di molti gradi sotto lo zero", visto che in maniera sempre maggiore e frequente si fanno largo le soluzioni più pratiche, che consentono di mettere in soffitta l'idea del doppio treno di gomme stagionale (con gli inevitabili "fastidi" che comporta, come lo stoccaggio delle ruote) privilegiando appunto le all season, da montare anche in estate.

Come si sceglie la gomma auto. In controtendenza rispetto a quello che saremmo portati a credere, poi, dal sondaggio emerge un altro fattore molto interessante: ancor più che per prezzi e rispetto per l'ambiente, gli automobilisti scelgono una gomma in base alle sue caratteristiche. O, almeno, questo è il risultato delle risposte dei guidatori coinvolti dal progetto, che per l'Italia ha messo in luce le seguenti motivazioni per l'acquisto di pneumatici: nel 72 per cento si valutano le qualità dei prodotti, nel 25 per cento dei casi il prezzo, e solo 3 volte su 100 le caratteristiche di rispetto per l'ambiente, un elemento che evidentemente ancora non tocca le corde delle persone.