Categoria: Motori | Mercoledì 16 Settembre 2020, L'ACCELERAZIONE E L'USCITA DI CURVA - COME ANDARE FORTE IN MOTO?: video di Alberto Naska. "Vi racconto cosa ho imparato sull'accelerazione in pista con moto 1000cc e talvolta anche con le moto 600cc. Il video è stato ovviamente revisionato da piloti professionisti per non incappare in eventuali errori o messaggi sbagliati. Ad ogni modo guidate sempre con la giusta prudenza e con moto e protezioni sempre in perfetto stato... Buon divertimento".
Alberto Fontana, torinese, 30 anni compiuti e in arte "Naska", è uno degli youtuber italiani più noti in campo moto. Un mestiere iniziato coltivando la passione per i motori: ha vinto il talent show Make It Your Race 2012 ed è stato pilota ufficiale Abarth nel Trofeo Abarth Benelux 2013.
"A 22 anni mi ritrovo ad aver abbandonato l'università e una vita piena di certezze e ad aver investito tutti i miei soldi in un progetto nuovo nel mercato più in crisi in assoluto, il motorsport, nel periodo di crisi economica più nera della storia mondiale".
28 apr - www.jacoporanieri.com (Zarlock) -
Il sentiero progettuale della bionica è l'impegno esplicito a imitare in qualche modo, che risulti ragionevolmente produttivo, l'effettiva configurazione dettata dai crismi dell'evoluzione, ovverosia l'aspetto ed il funzionamento degli esseri viventi. Vi sono tuttavia degli ambiti, come il trasporto veicolare su ruote, dove semplicemente nessun cavallo può effettivamente essere condotto ad una fo
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opinione su veicoli auto invenzioni
27 gen - www.jacoporanieri.com (Zarlock) -
Volare o guidare, c'è davvero una differenza? Quando ciò che conta è raggiungere ad ogni costo un obiettivo, possibilmente prima di quanto possa esserci riuscito chiunque altro. Al punto da trasformare la tipica forma di un aerostato nella carrozzeria di un mezzo stradale... Ma il semplice fatto che fosse possibile non sottintende, necessariamente o imprescindibilmente, una chiara giustificazione
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opinione su auto storia italia
10 nov - www.jacoporanieri.com (Zarlock) -
Volendo considerare la questione da un particolare punto di vista, la tipica moto presenta molti elementi non propriamente indispensabili al suo funzionamento. Quali sono i benefici arrecati all'esperienza di guida da semplici inezie quali un carburatore, la trasmissione, un sistema di marce o persino la frizione? I cavalli non possiedono simile caratteristiche, eppure siamo pronti ad associarli
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opinione su ingegneria meccanica
17 ago - www.jacoporanieri.com (Zarlock) -
Ad appena cento Km orari, chiaramente, il dispositivo per lo spostamento rapido sopra l'asfalto della pista era "stabile". Nonostante la posizione più supina del normale, le gambe larghe per far posto all'abnorme corpo centrale del veicolo e gli arti superiori anchilosati, per mantenere fermo il manubrio sproporzionatamente piccolo rispetto al resto, la sensazione di essere al comando sembrava es
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opinione su prototipi dodge
17 gen - www.jacoporanieri.com (Zarlock) -
Permane un assioma relativamente celebre per quanto concerne l'ambito della tecnologia, facilmente riassumibile nell'espressione: "Un nuovo sviluppo può effettivamente dirsi realizzato, soltanto quando tutti potranno accedervi senza barriere significative di natura economica, pratica o di reperibilità." Ovvero il tipo d'ostacoli che può essere del tutto insormontabile, come anche attribuibile a p
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opinione su veicoli scooter motorini