Categoria: Formula 1 | Lunedì 24 Febbraio 2020, Il fornitore unico di pneumatici, ritiene che il problema alle gomme di Giuliano Alesi possa essere stata causata da detriti di fibra di carbonio presenti in pista, dopo che c'è stato il contatto tra Nicholas Latifi e Mick Schumacher, episodio verificatosi nel primo giro del Gran Premio. Mario Isola, responsabile della Pirelli per il motorsport, afferma categoricamente infatti, ogni possibile cedimento strutturale della gomma: Continuando la sua spiegazione, dell'incidente accaduto nel secondo giro, dice: "Avrebbe potuto avere una gomma a terra [Alesi, ndr.] perché alla prima curva si verificò un incidente e c'erano detriti di monoposto".
22 lug - www.f1web.it (F1WEBit) -
La novità era programmata per Imola, poi l’alluvione in Romagna ha fatto saltare gara e test, per cui c’è voluta una nuova intesa fra le squadre per individuare un’altra sede. E alla fine si è deciso per Budapest dove questa settimana si disputa il Gran Premio di Ungheria, penulrima prova prima delle ferie estive. Il senso della novità va oltre l’aspetto sportivo, perché c’è un piano di Liberty M
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06 lug - www.f1web.it (F1WEBit) -
Il Gran Premio di Gran Bretagna è ancora una volta uno snodo cruciale nella storia del penumatico da corsa, come fu nel 2013 quando le gomme scoppiavano, letteralmente, al punto che la Federazione decise per un ritorno a mescole e strutture di un anno prima. Fu la fortuna della Red Bull, da lì in poi Vettel infilò dieci vittorie su undici: “Ci è caduta la soluzione dal cielo”, disse Newey. Oggi P
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04 nov - www.f1web.it (F1WEBit) -
I piloti di Formula 1 hanno espresso nelle ultime interviste una serie di dubbi e preoccupazioni in emrito a una decisione che verrà adottata nel 2024 ma che già influisce sulle nuove gomme che Pirelli sta studiando: “C’è pericolo di incidenti”, dice Kevin Magnussen. Leggi in questo post cosa sta succedendo e perché Max Verstappen dell Red Bull, neo bicampione del mondo, è fra quelli più preoccup
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