Categoria: Formula 1 | Domenica 26 Luglio 2020, Nel 1970, in seguito alla morte di Dino Ferrari, figlio di Enzo Ferrari, il circuito venne denominato autodromo Dino Ferrari; alla successiva morte del Commendatore nel 1988, il suo nome venne affiancato a quello del figlio. Alla fine degli anni '70, Enzo Ferrari ordinò al Direttore Sportivo della Ferrari, Roberto Nosetto, di migliorare le strutture dell'autodromo così da consentire l'ingresso in F1. Nosetto ridisegnò i box, fece costruire nuove tribune, progettò la Torre Marlboro e fece rinnovare l'asfalto. Nel suo primo anno d'esordio in Formula 1, era denominato "Gran Premio d'Italia", successivamente, per le altre 26 edizioni, venne denominato "Gran Premio di San Marino".
20 mag - www.f1web.it (F1WEBit) -
Niente gara a Imola, per l’alluvione che ha piegato l’Emilia Romagna. Il sito ufficiale della Formula 1 allora ripropone in streaming il Gran Premio di San Marino del 2005, una delle edizioni migliori per vigore agonistico, grazie al confronto diretto fra Alonso e Schumacher, il nuovo che avanza contro la vecchia guardia. La sintesi in questo post, come se fosse oggi. Raikkonen regge solo nove gi
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01 mag - www.f1web.it (F1WEBit) -
Il 1° maggio del 1994, Ayrton Senna perdeva la vita a Imola nel corso del Gran Premio di San Marino per un incidente alla curva del Tamburello. Su quell'auto, il pilota brasiliano, già tre volte campione del mondo, non riusciva a trovare la confidenza giusta per spingere, sebbene avesse ottenuto tre pole position prima dell'incidente. Ecco cosa non andava secondo lui. Senna butta giù due pagine d
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24 lug - www.chicchecalcio.it (mastone) -
Settima vittoria stagionale per Max Verstappen che ancora una volta deve ringraziare il team di Maranello. Questa volta non per una strategia sbagliata del muretto box, ma per l'incredibile errore commesso da Charles Leclerc, che si è preso tutte le colpe con grande umiltà. Il monegasco era al comando, aveva resistito a diversi attacchi portatigli da Verstappen, ma quando l'olandese è andato ai b
29 mag - guarda-il-video.blogspot.com (miguel) -
BOBBI: "ECCO PERCHÉ LECLERC È UN FUORICLASSE - "In questo nuovo video di Motorsport.com, Franco Nugnes e Matteo Bobbi analizzano i dati offerti dalla telemetria relativa al giro che, nel Q3, ha definito una prima fila rosso Ferrari. Charles Leclerc, sembra essere il migliore interprete di queste nuove monoposto, e firma un giro... da fuoriclasse. Ecco perché". Video di Motorsportcom Italia.
M
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27 mag - guarda-il-video.blogspot.com (miguel) -
PIOLA: "FERRARI PERFETTA, MERCEDES DELUDENTE" - "In questo nuovo video di Motorsport.com, Franco Nugnes e Giorgio Piola commentano le prove libere del Gran Premio di Monaco attraverso la lente d'ingrandimento della tecnica. La Ferrari si conferma la monoposto più veloce nelle sessioni del venerdì, in una giornata in cui da Mercedes ci si aspettava qualcosa in più: la W13 compie un passo indietro.
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