Categoria: Formula 1 | Venerdì 28 Febbraio 2020, Durante l'ultima giornata di test a Barcellona, non c'è stata nessuna esposizione di bandiera rossa e tanto meno ci sono state altre interruzioni a differenza di tutte le altre giornate di test, ma l'unica cosa da segnalare è solo un testacoda fra curva 11 e 12 di Alexander Albon, in mattinata. Da segnalare in quest'ultima giornata, sono i problemi di affidabilità della power unit Mercedes, che ha totalizzato 5 problemi in questi sei giorni di test, rispettivamente 3 per il team ufficiale e 2 per la Williams. Proprio per questo nell'ultima giornata la Mercedes prima con Lewis Hamilton in mattinata, e poi nel pomeriggio con Valtteri Bottas, non ha provato la simulazione del passo gara, così come hanno fatto tutti i team.
24 lug - www.chicchecalcio.it (mastone) -
Settima vittoria stagionale per Max Verstappen che ancora una volta deve ringraziare il team di Maranello. Questa volta non per una strategia sbagliata del muretto box, ma per l'incredibile errore commesso da Charles Leclerc, che si è preso tutte le colpe con grande umiltà. Il monegasco era al comando, aveva resistito a diversi attacchi portatigli da Verstappen, ma quando l'olandese è andato ai b
29 mag - guarda-il-video.blogspot.com (miguel) -
BOBBI: "ECCO PERCHÉ LECLERC È UN FUORICLASSE - "In questo nuovo video di Motorsport.com, Franco Nugnes e Matteo Bobbi analizzano i dati offerti dalla telemetria relativa al giro che, nel Q3, ha definito una prima fila rosso Ferrari. Charles Leclerc, sembra essere il migliore interprete di queste nuove monoposto, e firma un giro... da fuoriclasse. Ecco perché". Video di Motorsportcom Italia.
M
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27 mag - guarda-il-video.blogspot.com (miguel) -
PIOLA: "FERRARI PERFETTA, MERCEDES DELUDENTE" - "In questo nuovo video di Motorsport.com, Franco Nugnes e Giorgio Piola commentano le prove libere del Gran Premio di Monaco attraverso la lente d'ingrandimento della tecnica. La Ferrari si conferma la monoposto più veloce nelle sessioni del venerdì, in una giornata in cui da Mercedes ci si aspettava qualcosa in più: la W13 compie un passo indietro.
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