Categoria: Formula 1 | Sabato 13 Giugno 2020, Seppur in maniera virtuale, Charles Leclerc è sceso in pista sullo storico circuito francese a bordo di una (virtuale) Ferrari 488 GTE Pro, con la quale ha percorso il primo stint nella Virtual 24h di Le Mans. Al termine dei primi due stint della Virtual 24h di Le Mans, Charles Leclerc ha parlato con il collega di motorsport,com Italia, al quale ha espresso la volontà concreta di poter partecipare realmente alla storica gara, sempre con il costruttore di Maranello. Proseguendo, parla del primo stint e delle difficoltà, dovute soprattutto al balance of performance (BOP), nonché il meccanismo che consente di eguagliare le prestazioni delle vetture GTE.
05 nov - www.f1web.it (F1WEBit) -
È l’ultimo weekend dell'anno con gara sprint, dopo Baku, Spielberg, Spa, Losail ed Austin. Ecco cos'è succeso nel fine settimana del Gran Premio del Brasile, a partire dal venerdì dove in prova, comandano le Ferrari mentre Verstappen è solo sedicesimo. Forano Hamilton e Alonso, forse per sassi sul circuito, oppure chiodi in pit lane; la Fia allora su indicazione di Pirelli ordina di ripulire il c
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opinione su formula 1 brasile
17 ago - www.jacoporanieri.com (Zarlock) -
Ad appena cento Km orari, chiaramente, il dispositivo per lo spostamento rapido sopra l'asfalto della pista era "stabile". Nonostante la posizione più supina del normale, le gambe larghe per far posto all'abnorme corpo centrale del veicolo e gli arti superiori anchilosati, per mantenere fermo il manubrio sproporzionatamente piccolo rispetto al resto, la sensazione di essere al comando sembrava es
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opinione su prototipi moto dodge
29 mag - guarda-il-video.blogspot.com (miguel) -
BOBBI: "ECCO PERCHÉ LECLERC È UN FUORICLASSE - "In questo nuovo video di Motorsport.com, Franco Nugnes e Matteo Bobbi analizzano i dati offerti dalla telemetria relativa al giro che, nel Q3, ha definito una prima fila rosso Ferrari. Charles Leclerc, sembra essere il migliore interprete di queste nuove monoposto, e firma un giro... da fuoriclasse. Ecco perché". Video di Motorsportcom Italia.
M
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