Categoria: Tecnologie | Domenica 18 Giugno 2017, Vi siete mai chiesti quanto a lungo possa resistere un record di velocità su rotaie? Che ne dite di 86 anni? Certo, perché sussista un caso tanto incredibile, occorre limitarsi a una categoria estremamente specifica: "Treno più veloce... Con il motore a benzina." Niente energia elettrica accoppiata ad un motore diesel dunque, come si usa fare ai tempi moderni. Ma persino allargando il campo a tutte le alternative immaginabili, il veicolo Schienenzeppelin dalla lunghezza di 25 metri ed il peso di 20,3 tonnellate, sarebbe rimasto il primo dall'epoca della sua costruzione, il remoto 1929, fino a ben 23 anni dopo il suo ritiro, per il nuovo record stabilito dalla locomotiva Alsthom CC 7121: era ormai il 1954, ed "appena" 230 Km/h non avrebbero più impressionato nessuno. Ciò che rende davvero unico l'antecedente tedesco, tuttavia, è il metodo stesso scelto per la sua propulsione, poiché si tratta essenzialmente di un raro esempio di treno con propulsione ad aria. Ovvero spinto innanzi dalle pale di un'elica di frassino e soltanto quella, posta nella sua parte posteriore neanche si trattasse di un bombardiere sperimentale dell'intercapedine cronologica tra le due guerre. Ipotetico velivolo da cui, del resto, traeva in massima parte anche la sua filosofia costruttiva. L'aveva progettato infatti Franz Kruckenberg, ingegnere aeronautico, che a differenza di tutti i suoi colleghi non credeva fermamente nel grande futuro dei dirigibili, a causa dell'alto contenuto di gas infiammabile a base d'idrogeno e il conseguente alto potenziale d'incendi. E pensare che il disastro dell'Hinderburg, che avrebbe fatto la storia nel 1937, era ancora ben lontano dal verificarsi....
13 feb - strumentipolitici.it (Marzetti) -
I tedeschi non credono più che l'Ucraina possa vincere. Anzi, credono che la Russia non possa in nessun modo essere sconfitta, ergo tutti gli sforzi della NATO sono vani, anzi controproducenti la vita dei cittadini del Vecchio Continente. Il Wirtschaftwoch, su commissione di un'istituto di analisi e strategia, ha pubblicato un sondaggio in Germania che porta dei numeri sfavorevoli alla narrativa
continua qui:
opinione su ucraina sondaggio
07 giu - www.jacoporanieri.com (Zarlock) -
Un urto, un salto, un grido dei presenti. Martellate di rettifica, colpi che pretendono di dare forme alternative al metallo. Traversine infrante ed il pietrisco fatto scorrere, come palline in una sala del pachinko dopo il giorno di stipendio. Cosa c'è di giallo e triangolare sotto quell'ammasso che monopolizza i loro compiti assegnati dall'esperienza? Che stanno facendo, esattamente, i circa di
continua qui:
opinione su trasporti binari
25 apr - www.jacoporanieri.com (Zarlock) -
In posizione immobile sopra il balcone del castello, lo spettro amante dell'architettura del conte di Zollern dalla cima della sua ancestrale montagna, 800 metri nel Baden-Württemberg, avrebbe avuto molto di cui prendere atto. Le strisce parallele delle lunghe strade statali, gli alti ed inspiegabili "pali" della luce costruiti da noi moderni. Strisce candide nei cieli, disegnate dagli aerei di p
continua qui:
opinione su strutture architettura torri
01 nov - www.tanogabo.it (tanogabo) -
I treni persi, l’ho scoperto, ritornano, ripassano, con le tue mille possibili vite, che ti sbeffeggiano dai finestrini. Se i treni, una volta che li hai persi, si limitassero a svanire per sempre lungo il loro binario se ti concedessero la grazia di poterli dimenticare. Molto interssante, fa pensare anche se bella nella sua semplice freschezza, sembrano parole sole, che cadono per terra, che sve
continua qui:
opinione su laura ruzickova poesia