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Categoria: Moto | Mercoledì 09 Agosto 2017, L`Xmax non e una novità nel mercato motoristico. É presente da diversi anni con dati di vendita costanti. Ha avuto picchi nei primi anni, e oggi vive una seconda giovinezza grazie il recente restyling (IV serie). La dotazione generale si é arricchita nel tempo di dispositivi utili alla sicurezza e al confort di marcia. Nuovi gli ammortizzatori e in genere il telaio ha avuto un aggiornamento che ne ha aumentato la rigidezza, ma al contempo ridotto il peso (-3 kg). Nuove le inclinazioni del cannotto dello sterzo e sospensione anteriore.
All’anteriore troviamo adesso una forcella telescopica con steli da 33 mm Al posteriore, invece, è confermato il doppio ammortizzatore. Il Comparto freni vanta un disco 267 mm davanti e 245 mm al posteriore, nonché una serie di ABS. (continua)