Categoria: Formula 1 | Venerdì 30 Ottobre 2020, Domenica la Formula 1 torna in Italia per la terza volta quest'anno: l'autodromo di Imola riapre le porte alla massima categoria motoristica dopo 14 anni. In questa intervista, rilasciata a F1WEB.it nel 2012, i responsabili dell'autodromo di Imola spiegano i passi che hanno portato alla riqualificazione del circuito. In particolare, le dichiarazioni mettono in evidenza come oggi un autodromo non può vivere solo di corse: “Il filo conduttore della gestione deve essere quello della polifunzionalità". Infatti il piano che ha permesso al circuito di rinascere va proprio in questa direzione, con concerti, fiere e mostre.
20 mag - www.f1web.it (F1WEBit) -
Niente gara a Imola, per l’alluvione che ha piegato l’Emilia Romagna. Il sito ufficiale della Formula 1 allora ripropone in streaming il Gran Premio di San Marino del 2005, una delle edizioni migliori per vigore agonistico, grazie al confronto diretto fra Alonso e Schumacher, il nuovo che avanza contro la vecchia guardia. La sintesi in questo post, come se fosse oggi. Raikkonen regge solo nove gi
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17 mag - www.f1web.it (F1WEBit) -
Già martedì l’allerta rossa, le autorità fanno evacuare il circuito mentre si stanno allestendo le strutture per squadre e tifosi. Mercoledì mattina l’accesso è ancora interdetto, diversi hotel nelle aree limitrofe – dove già sono arrivati gli addetti ai lavori – vengono fatti sgomberare. La gara è un’urgenza evidentemente minore, una complicazione inaccettabile in uno scenario di emergenza gravi
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01 mag - www.f1web.it (F1WEBit) -
Il 1° maggio del 1994, Ayrton Senna perdeva la vita a Imola nel corso del Gran Premio di San Marino per un incidente alla curva del Tamburello. Su quell'auto, il pilota brasiliano, già tre volte campione del mondo, non riusciva a trovare la confidenza giusta per spingere, sebbene avesse ottenuto tre pole position prima dell'incidente. Ecco cosa non andava secondo lui. Senna butta giù due pagine d
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09 set - www.f1web.it (F1WEBit) -
E' stato uno dei temi caldi dell'estate: la Porsche avrebbe dovuto comprare il 50% della Red Bull e ritornare in Formula 1. Diversi siti avevano già dato per certo l'accordo, invece all'ultimo minuto è tutto saltato. Leggi in questo post perché non rivedremo a breve la casa della giumenta in Formula 1, dopo una trattativa complessa, nonostante la Volkswagen (che ne gestisce il marchio) si sia già
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