Categoria: Formula 1 | Mercoledì 26 Dicembre 2018, Voce nata dal presunto rapporto complicato con il team principal della Ferrari Maurizio Arrivabene, mentre diversi media italiani hanno decretato un possibile addio da Maranello in direzione Mercedes o Renault. Alla domanda sul possibile interesse della Mercedes su Mattia Binotto, Toto Wolff nega qualsiasi offerta, spiegando che l’obiettivo principale è quello di far crescere i giovani tecnici che ora lavorano a Brackley: “No, non c’è stata alcuna offerta per Binotto Lui è un grande ingegnere ma abbiamo una squadra molto buona classe tecnico guidato da James Allison”. anche perché la Formula 1 si evolve a una velocità pazzesca
03 feb - www.f1web.it (F1WEBit) -
Clamoroso colpo di mercato in Formula 1: il pilota più vincente di sempre che sulla soglia dei quarant’anni accetta di passare dalla squadra che l’ha condotto all’Olimpo, alla squadra che resta pure inarrivabile per appeal, ma non si aggiudica un titolo da sedici anni e nell’era turbo ibrida ha vinto appena il 10 per cento delle gare: “Questo si chiama coraggio”, commenta Button. Ha visto qualcos
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07 ott - www.f1web.it (F1WEBit) -
Se ti stai chiedendo quale squadra di Formula 1 è messa meglio e qual è la squadra più ricca, allora questo è il post che devi leggere. Al solito, Forbes fa i conti nelle tasche degli altri, anche in Formula 1. Dall'analisi emerge che il rilancio dello sport da parte di Liberty sta funzionando, ma secondo Forbes è anche l’effetto diretto dell’applicazione del tetto di spesa: nel 2018 le squadre p
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26 feb - www.f1web.it (F1WEBit) -
Si sono chiusi i test in Bahrain, solo tre giorni di prove invernali prima della partenza del campionato del mondo di Formula 1 del 2023, domenica prossima sulla stessa pista. Mescole diverse, carichi di benzina variabili, assetti sperimentali… e forse pretattica: “Difficile interpretare il quadro, siamo tutti alla cieca”, dice Fred Vasseur, il nuovo boss della Ferrari. La classifica aggregata di
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29 nov - www.f1web.it (F1WEBit) -
Capo ingegnere nel 2007 a 38 anni, quindi responsabile delle operazioni motore nel 2009, direttore del reparto power unit al via dell’era turbo ibrida nel 2014, direttore tecnico nel 2016 quando Marchionne taglia Allison. Infine, team principal dal 2019 dopo Arrivabene. In tutto, 28 anni a Maranello. Oggi Mattia Binotto paga per tutti. E paga soprattutto la responsabilità di aver costruito il pro
29 mag - guarda-il-video.blogspot.com (miguel) -
BOBBI: "ECCO PERCHÉ LECLERC È UN FUORICLASSE - "In questo nuovo video di Motorsport.com, Franco Nugnes e Matteo Bobbi analizzano i dati offerti dalla telemetria relativa al giro che, nel Q3, ha definito una prima fila rosso Ferrari. Charles Leclerc, sembra essere il migliore interprete di queste nuove monoposto, e firma un giro... da fuoriclasse. Ecco perché". Video di Motorsportcom Italia.
M
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27 mag - guarda-il-video.blogspot.com (miguel) -
PIOLA: "FERRARI PERFETTA, MERCEDES DELUDENTE" - "In questo nuovo video di Motorsport.com, Franco Nugnes e Giorgio Piola commentano le prove libere del Gran Premio di Monaco attraverso la lente d'ingrandimento della tecnica. La Ferrari si conferma la monoposto più veloce nelle sessioni del venerdì, in una giornata in cui da Mercedes ci si aspettava qualcosa in più: la W13 compie un passo indietro.
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