Categoria: Formula 1 | Venerdì 12 Luglio 2019, È l’11 luglio del 1999, la stagione della Ferrari in Formula 1 prende una piega imprevista, Michael Schumacher per avaria dell’impianto frenante va diritto dentro le barriere di gomme alla Stowe di Silverstone, mentre è già esposta la bandiera rossa dopo la partenza.
“Allentamento della vite di spurgo – scopre la Ferrari – sulla pinza posteriore sinistra”. La telemetria registra 180 all’ora un attimo prima dell’impatto. Il barone rosso è immobilizzato. Racconterà: “Sudavo, ho sentito che i battiti del cuore diminuivano. Credevo di morire”. In questo post, il racconto di un'estate caldissima senza Schumi
16 mar - www.f1web.it (F1WEBit) -
Proprio loro, che una volta si mandavano a cagare e altre robe varie, alleati a Gedda così che l’Haas prendesse i primi punti della stagione: Magnussen teneva un passo blando per frenare il trenino degli avversari in modo che Hulkenberg salvasse il decimo posto. Spregiudicato, ma efficace. Comunque non il primo a decidere che in certi casi lento è meglio che veloce, non solo in gara. Eccone altri
01 nov - www.f1web.it (F1WEBit) -
Una delle gare più tese di sempre, il Gran Premio del Giappone del 1998 sul circuito di Suzuka. La classifica dà Hakkinen in testa, Schumacher è 4 punti dietro, ma se vince è campione comunque, per differenza di piazzamenti, a prescindere da quello che fa l’altro. Per cui Maranello ci crede, il titolo è alla portata com’è stato dodici mesi prima. Si mette bene sabato per la Ferrari quando Schumac
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10 set - www.f1web.it (F1WEBit) -
Nel 2006 al Gran Premio d'Italia a Monza viene annunciato il ritiro clamororoso di Michael Schumacher e l'ingaggio di Kimi Raikkonen che lascia la McLaren per andare a correre con la Ferrari. E' un giorno storico per lo sport, si ferma quello che alla data dei fatti è il pilota più vincente della storia, il più fedele alla rossa, il più fedele in assoluto allo stesso team. Il podio è un passaggio
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opinione su storia
07 feb - www.f1web.it (F1WEBit) -
È il 7 febbraio del 2003, vent'anni fa esatti, a Fiorano cadono i veli dall’ultima nata di Maranello, la quarantanovesima per la Formula 1, nome di battesimo F2003-GA, è la rossa dedicata a Gianni Agnelli che nel ’69 ha portato il cavallino sotto l’ala della Fiat e che è scomparso due settimane prima, finito dal carcinoma della prostata, “una persona che ci manca e – spiega Montezemolo – mi manca
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