Categoria: Formula 1 | Martedì 29 Novembre 2022, Capo ingegnere nel 2007 a 38 anni, quindi responsabile delle operazioni motore nel 2009, direttore del reparto power unit al via dell’era turbo ibrida nel 2014, direttore tecnico nel 2016 quando Marchionne taglia Allison. Infine, team principal dal 2019 dopo Arrivabene. In tutto, 28 anni a Maranello. Oggi Mattia Binotto paga per tutti. E paga soprattutto la responsabilità di aver costruito il progetto dell’auto attorno a una soluzione che a metà campionato si rivela borderline. Benedetto Vigna, ad del cavallino, mercoledì riprendeva Enzo Ferrari: “Il secondo è il primo dei perdenti, non sono soddisfatto”.
26 nov - www.f1web.it (F1WEBit) -
Si è disputato l'ultimo Gran Premio della stagione 2023 di Formula 1. Ecco cos'è successo in pista. C'era ancora in palio il secondo posto nel mondiale costruttori, se lo giocavano Ferrari e Mercedes. Nel mondiale piloti, restavano in ballo solo le posizioni dalla quarta in giù. In qualifica, non è scontata la pole di Verstappen, alla luce delle difficoltà delle prove libere. Leclerc è secondo, d
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30 ago - www.f1web.it (F1WEBit) -
Al circuito di Spa al primo giro Verstappen toglie una visiera a strappo, alle sue spalle in quella fase c’è ancora Leclerc che la risucchia nel condotto dei freni anteriore destro. Il muretto vede fumo, dalla telemetria legge la conferma di un surriscaldamento, necessariamente deve chiamare Leclerc ai box. Là il freno viene risistemato, al prezzo di finire in ultima posizione mentre in pista c’è
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opinione su leclerc verstappen
09 giu - www.f1web.it (F1WEBit) -
In questo post, la sintesi delle ultimissime notizie dal paddock della Formula 1. Si parla del cosiddetto emendamento “salva Ferrari” del parlamento europeo, a tutela della Motor Valley emiliana dove operano anche Maserati e Lamborghini. ma anche del rinnovo di contratto di Sergio Perez con la Red Bull fino al 2024, una mossa che dà stabilità alla squadra. Intanto, Apple Studios ha comprato i dir
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