Categoria: Formula 1 | Venerdì 01 Ottobre 2021, Dopo le difficoltà che i piloti di Formula 1 hanno incontrato l'anno scorso al Gran PRemio di Turchia a causa della bassa aderenza dell'asfalto, l’autodromo si è mosso per tempo, la soluzione è un processo tecnologico innovativo che si chiama abrasione a getto d’acqua: l’azione fisica di erosione è dovuta esclusivamente all’acqua che viene sparata sull’asfalto a pressioni potentissime, anche fino a duemila bar. Praticamente mille volte la pressione dell’acqua che esce da un rubinetto domestico. Il problema è che i tecnici di Pirelli non erano stati informati e avevano scelto già la mescola delle gomme.
22 lug - www.f1web.it (F1WEBit) -
La novità era programmata per Imola, poi l’alluvione in Romagna ha fatto saltare gara e test, per cui c’è voluta una nuova intesa fra le squadre per individuare un’altra sede. E alla fine si è deciso per Budapest dove questa settimana si disputa il Gran Premio di Ungheria, penulrima prova prima delle ferie estive. Il senso della novità va oltre l’aspetto sportivo, perché c’è un piano di Liberty M
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06 lug - www.f1web.it (F1WEBit) -
Il Gran Premio di Gran Bretagna è ancora una volta uno snodo cruciale nella storia del penumatico da corsa, come fu nel 2013 quando le gomme scoppiavano, letteralmente, al punto che la Federazione decise per un ritorno a mescole e strutture di un anno prima. Fu la fortuna della Red Bull, da lì in poi Vettel infilò dieci vittorie su undici: “Ci è caduta la soluzione dal cielo”, disse Newey. Oggi P
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04 nov - www.f1web.it (F1WEBit) -
I piloti di Formula 1 hanno espresso nelle ultime interviste una serie di dubbi e preoccupazioni in emrito a una decisione che verrà adottata nel 2024 ma che già influisce sulle nuove gomme che Pirelli sta studiando: “C’è pericolo di incidenti”, dice Kevin Magnussen. Leggi in questo post cosa sta succedendo e perché Max Verstappen dell Red Bull, neo bicampione del mondo, è fra quelli più preoccup
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06 set - www.f1web.it (F1WEBit) -
Nel giro di un mese l’Alpine perde Alonso e perde Piastri, un campione affermato e un campione potenziale. In sintesi estrema, un danno d’immagine oggettivo mica da niente, un contraccolpo che Szafnauer faticosamente cercava di ridimensionare in conferenza stampa a Zandvoort. Sulla posizione di Alonso riconosce che l’Alpine non avesse le carte per vincere l’opposizione dell’Aston Martin, evidente
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25 lug - www.f1web.it (F1WEBit) -
Domenica prossima la Formula 1 affronta il Gran Premio di Ungheria, l'ultimo prima della pausa per le vacanze di agosto. La corsa di tiene a Budapest all'Hungaroring, dove un anno fa si verificò un maxi incidente al via, sulla pista bagnata per la pioggia. Valtteri Bottas frana su Norris, innesca una carambola che mette fuori Perez e sfascia l’auto di Verstappen. Mentre Stroll per passare sull’er
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02 lug - www.f1web.it (F1WEBit) -
Questa domenica si disputa il Gran Premio di Gran Bretagna sullo storico circuito di Silverstone che è stato più volte modificato nella storia della Formula 1. Nonostante le modifiche, la pista resta una delle più affascinante e una vittoria vale tantissimo nel tempio dell'automobilismo inglese. In questo post, ecco chi ha vinto più volte a Silverstone, con una breve descrizione delle loro vittor
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29 mag - guarda-il-video.blogspot.com (miguel) -
BOBBI: "ECCO PERCHÉ LECLERC È UN FUORICLASSE - "In questo nuovo video di Motorsport.com, Franco Nugnes e Matteo Bobbi analizzano i dati offerti dalla telemetria relativa al giro che, nel Q3, ha definito una prima fila rosso Ferrari. Charles Leclerc, sembra essere il migliore interprete di queste nuove monoposto, e firma un giro... da fuoriclasse. Ecco perché". Video di Motorsportcom Italia.
M
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