Categoria: Formula 1 | Giovedì 04 Maggio 2023, E' stata una delle obiezioni sollevate verso il nuovo formato della qualifica, che obbliga i piloti a salire in auto il sabato mattina senza giri di riscaldamento e senza un warm up, a differenza di quanto è accaduto nella Formula 1 recente. Ma non è vero che non è mai successo, anzi Fernando Alonso è l'unico pilota in attività che già aveva vissuto una situazione del genere nel 2005, quando la Formula 1 adottava la doppia qualifica per l'assegnazione dei posti sulla griglia di partenza per somma dei tempi, uno il sabato pomeriggio e l'altro appunto la domenica mattina. Leggi tutto in questo post.
22 lug - www.f1web.it (F1WEBit) -
La novità era programmata per Imola, poi l’alluvione in Romagna ha fatto saltare gara e test, per cui c’è voluta una nuova intesa fra le squadre per individuare un’altra sede. E alla fine si è deciso per Budapest dove questa settimana si disputa il Gran Premio di Ungheria, penulrima prova prima delle ferie estive. Il senso della novità va oltre l’aspetto sportivo, perché c’è un piano di Liberty M
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03 lug - www.f1web.it (F1WEBit) -
Si è disputato ieri sul circuito di Spielberg il Gran Premio d'Austria di Formula 1, nona prova del campionato del mondo del 2023. L'ordine d'arrivo è stato confermato solo in tarda serata, cinque ore dopo la conclusione della gara, per via di un riesame richiesto dall'Aston Martin: in pratica non tutte le infrazioni dei limiti della pista erano state correttamente considerate. Da questo sono sca
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25 apr - www.f1web.it (F1WEBit) -
Il meeting della Commissione della Federazione Internazionale dell'Automobile per la Formula 1 ratifica la ridefinizione del formato dei weekend in cui si corre la gara sprint: venerdì una sola sessione di prove libere, poi le qualifiche tradizionali che decidono la griglia di partenza per domenica; in mezzo, il sabato è tutto per la sprint, preceduta da una qualifica extra che sostituisce la sec
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11 giu - www.f1web.it (F1WEBit) -
Non tiratissima come facevano presagire le prove libere, ma comunque una qualifica ad alta tensione, un affare privato tra Ferrari e Red Bull. Perché dopo i big, c'è il vuoto: tra la pole di Leclerc e la quinta posizione di Russell passano 1 secondo e 3 decimi. Hamilton alla fine era sotto inchiesta per aver rallentato eccessivamente, ecco cosa hanno deciso i commissari. Leggi anche perché Alex A
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