Categoria: Motori | Giovedì 22 Marzo 2018, E già, il Ciao. Un niente con due ruote intorno. Era nato alla fine degli anni Sessanta come grado minimo della motorizzazione: un ciclomotore a forma di bicicletta, con il telaio aperto, il serbatoio e il cilindro (orizzontale) nascosti e i pedali per quando finivi la benzina. Meno di così non c’era niente, e grazie a questo fatto costava pochissimo: negli anni 80 anche le versioni più belle non arrivavano a un milione di lire: la metà di un tubone o di una Vespa, per dire, e un terzo di una Enduro da paninaro.
Dopo aver servito, come la Fiat 500, a rendere più agevoli gli spostamenti di milioni di operai, agricoltori e massaie, negli anni 80 il Ciao era ormai passato di diritto ai loro figli: o in eredità o perché, da nuovo, era appunto alla portata di tutte le tasche. Per cui, nonostante il poco che offriva, restò sempre un successo straordinario: con un Ciao, se messo bene, potevi non sentirti sfigato.
28 apr - www.jacoporanieri.com (Zarlock) -
Il sentiero progettuale della bionica è l'impegno esplicito a imitare in qualche modo, che risulti ragionevolmente produttivo, l'effettiva configurazione dettata dai crismi dell'evoluzione, ovverosia l'aspetto ed il funzionamento degli esseri viventi. Vi sono tuttavia degli ambiti, come il trasporto veicolare su ruote, dove semplicemente nessun cavallo può effettivamente essere condotto ad una fo
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14 mag - www.jacoporanieri.com (Zarlock) -
La squillante tromba del Paradiso, produttrice di una melodia immortale, che dovrà infine dare fiato agli spartiti dell'Inferno. Nel giorno della fine, momento storico di un nuovo inizio. Ma non è ottone questo materiale bensì acciaio inossidabile ma soprattutto, resistente alle alte temperature. Poiché altrimenti, come spiegheresti le palesi aspettative del barbuto creatore di una simile allusio
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17 gen - www.jacoporanieri.com (Zarlock) -
Permane un assioma relativamente celebre per quanto concerne l'ambito della tecnologia, facilmente riassumibile nell'espressione: "Un nuovo sviluppo può effettivamente dirsi realizzato, soltanto quando tutti potranno accedervi senza barriere significative di natura economica, pratica o di reperibilità." Ovvero il tipo d'ostacoli che può essere del tutto insormontabile, come anche attribuibile a p
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