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Categoria: Motori | Mercoledì 21 Marzo 2018,
La francese Renault, leader – anche in Italia (2603 unità nel 2017) – del segmento riservato alle berlinette di classe B, ha spesso dedicato delle versioni “sportiveggianti” della sua Clio. Dopo quelle in omaggio alla Formula 1 – es. la “Williams del ’93 che col tempo ha annoverato motori da 2.0 litri, evolutosi in un 1.6 turbo da 200 CV, e propulsori 3.0 V6 da 255 CV, è stata la volta della “Trophy”, oggi protagonista di un’edizione limitata. Non vado particolarmente matto per le edizioni solo speciali delle auto già in auge ma, nel caso della RS.18 della gamma Clio, devo dire che l'aspetto rallystico è ben reso: a ciò che c'era già nella prima Trophy, sono stati aggiunti piccoli dettagli nell'estetica e nell'allestimento interno che contribuiscono a rendere ancor meglio l'idea di "rally", con piena soddisfazione degli amanti del settore.