Categoria: Formula 1 | Venerdì 21 Agosto 2020, I problemi di utilizzo dello pneumatico visti a Silverstone sono figli di gomme progettate per vetture 2019, con minor potenza e aerodinamica rispetto alle 2020. Maggior carico provoca più usura. L'utilizzo degli stessi pneumatici su monoposto teoricamente con più carico aerodinamico, crea un problema di sicurezza. La FIA insieme ai 10 team hanno deciso di diminuire il carico per il 2021, in modo da aumentare la sicurezza, e Mattia Binotto, team principal della Ferrari, si è dichiarato a favore di questa scelta: "Prima di tutto, dobbiamo semplicemente ricordare che le norme aerodinamiche per il 2021 sono già state modificate nel Consiglio mondiale per ridurre il carico aerodinamico dovuto alle preoccupazioni sugli pneumatici".
24 feb - www.f1web.it (F1WEBit) -
Si sono chiusi i test all'autodromo di Sakhir in Bahrain, solo tre giorni di prova per capire lo stato di forma delle squadre e le prestazioni delle vetture che già questo giovedì scenderanno di nuovo in pista per le prove libere del primo Gran Premio della stagione, sempre in Bahrain, che si disputerà poi sabato 2 marzo. Difficile interpretare come sempre i risultati, ma questa è la classifica a
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10 lug - www.f1web.it (F1WEBit) -
Si disputa al circuito di Spielberg in Austria la prova numero 11 del campionato del mondo di Formula 1 del 2022. Charles Leclerc sulla Ferrari è un diavolo, Max Verstappen sulla Red Bull tira i remi in barca, lo avvicina a dieci giri dalla fine, quando la Ferrari accusa un guasto meccanico all’accelatore, che resta aperto anche in frenata, e non c’è più la copertura di Carlos Sainz che nel fratt
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29 mag - guarda-il-video.blogspot.com (miguel) -
BOBBI: "ECCO PERCHÉ LECLERC È UN FUORICLASSE - "In questo nuovo video di Motorsport.com, Franco Nugnes e Matteo Bobbi analizzano i dati offerti dalla telemetria relativa al giro che, nel Q3, ha definito una prima fila rosso Ferrari. Charles Leclerc, sembra essere il migliore interprete di queste nuove monoposto, e firma un giro... da fuoriclasse. Ecco perché". Video di Motorsportcom Italia.
M
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