Categoria: Formula 1 | Mercoledì 06 Maggio 2020, Il problema è che non c'è accordo sui punti critici del nuovo contratto, che riguardano la durata (il tedesco vuole almeno un biennale) e la retribuzione, dopo che prime indiscrezioni hanno indicato che da Maranello gli fosse arrivata un'offerta di un anno, mentre all'inizio di questa settimana si è parlato di un biennale con opzione per il terzo, ma sempre con retribuzione ridotta. Il Cavallino Rampante però ha delle alternative ma Sebastian le ha? In questo senso, come ha menzionato pochi giorni fa l'ex pilota di Formula 1 Paul di Resta, la Scuderia, per la sua posizione, avrebbe il coltello dalla parte del manico, mentre il tedesco dovrebbe essere in grado di conformarsi .
31 lug - www.f1web.it (F1WEBit) -
Anche nel 2017 l'ultima gara prima della pausa estiva era il Gran Premio d'Ungheria sul circuito di Budapest. È sofferta la doppietta della Ferrari all'Hungaroring, la missione si fa in salita quando lo sterzo di Sebastian Vettel si mette a tirare verso sinistra. A quel punto Kimi Raikkonen fa il bravo soldatino senza attaccare, Hamilton recupera terreno, ma lo spunto per passare non ce l’ha. Ins
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29 mag - guarda-il-video.blogspot.com (miguel) -
BOBBI: "ECCO PERCHÉ LECLERC È UN FUORICLASSE - "In questo nuovo video di Motorsport.com, Franco Nugnes e Matteo Bobbi analizzano i dati offerti dalla telemetria relativa al giro che, nel Q3, ha definito una prima fila rosso Ferrari. Charles Leclerc, sembra essere il migliore interprete di queste nuove monoposto, e firma un giro... da fuoriclasse. Ecco perché". Video di Motorsportcom Italia.
M
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27 mag - guarda-il-video.blogspot.com (miguel) -
PIOLA: "FERRARI PERFETTA, MERCEDES DELUDENTE" - "In questo nuovo video di Motorsport.com, Franco Nugnes e Giorgio Piola commentano le prove libere del Gran Premio di Monaco attraverso la lente d'ingrandimento della tecnica. La Ferrari si conferma la monoposto più veloce nelle sessioni del venerdì, in una giornata in cui da Mercedes ci si aspettava qualcosa in più: la W13 compie un passo indietro.
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19 mag - www.f1web.it (F1WEBit) -
Mattia Binotto punta a vincere il mondiale sulla distanza, sostiene che il collosso dell’energy drink non può stare nelle spese se mantiene il ritmo che ha fatto vedere da marzo. Invece Maranello secondo Helmut Marko ha già perso, la storia mostra che il ritmo di sviluppo tecnologico della Red Bull è insostenibile per gli avversari: “Se gli mettiamo pressione, sappiamo che sbagliano”. Horner alla
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