@generalespecifico
Ovvio la motozappa a diesel no, ma penso che intenda quei trattori che sono al livello di Star Trek, con più tecnologia dentro.
E quelli trainano la produzione di cibo. @paoloredaelli@informapirata@aitech
@kidpixo@paoloredaelli@informapirata@aitech teniamo conto che l’ elettronica potrebbe essere non scalabile e, volutamente, riutilizzare le soluzioni dei grossi anche per i piccoli, giusto che ho un magazzino pieno di centraline… ( E posso vendertelo come tecnologia creata per i grossi in concessione ai piccoli…)
@generalespecifico
Mah qui si parla più di lock fatti apposta per Impedire di usare la macchine in maniera non voluta dal produttore .
Tipo non posso prendere una centralina tua e metterla sul trattore, come l’esempio dei treni sopra . @paoloredaelli@informapirata@aitech
@generalespecifico
Tutte le auto che ho affittato negli ultimi dieci hanno hanno il Cruise control mi pare.
Si, la strageia del costruttore è mettere blocchi per impedire di usare qualsiasi altra cosa oltre quello che vogliono loro e usare la macchia (non nel senso solo di auto ) solo nel modo che vogliono, anche se l’hai comprata tu ed è tua . @paoloredaelli@informapirata@aitech
@kidpixo@paoloredaelli@informapirata@aitech il cruise control non è regolazione attiva della velocità, magari con lettura dei segnali.
Per quanto riguarda quello che è tuo, poca gente chiede cosa ci sia nel contratto col costruttore ed i limiti di responsabilità annessi e connessi ( ed il servizio offerto al costruttore, secondariamente)
@kidpixo@paoloredaelli@informapirata@aitech il problema è che certa gente lo vuole. Solo chi partecipa attivamente a certe attività o ne va a sbattere contro si rende conto del problema e vuole poter controllare o scegliere. Ma, è un altro discorso … Ma c’è anche questa visione
@kidpixo@paoloredaelli@informapirata@aitech comunque, dipende tutta prodotto e contesto. Ma parte della colpa c’è la hanno anche venditori che omettono o evitano di dire certe cose
Tralasciando che se il lockdown fosse " politico" sarebbe una situazione " interessante".
@generalespecifico
Si sono d’accordo, conosco troppa gente che vuole una cosa “che deve funzionare e basta” e poi fa lock in ecosistemi SW o HW per sempre senza averlo scelto consapevolmente.
Però questi peccano di pigrizia, se passi il problema di capire la complessità di un cosa al produttore, quello sceglierà per te e non nel tuo interesse,ma nel suo.
Puoi non puoi lamentarti troppo. @paoloredaelli@informapirata@aitech
@generalespecifico
Ovvio la motozappa a diesel no, ma penso che intenda quei trattori che sono al livello di Star Trek, con più tecnologia dentro.
E quelli trainano la produzione di cibo.
@paoloredaelli @informapirata @aitech
@kidpixo @paoloredaelli @informapirata @aitech teniamo conto che l’ elettronica potrebbe essere non scalabile e, volutamente, riutilizzare le soluzioni dei grossi anche per i piccoli, giusto che ho un magazzino pieno di centraline… ( E posso vendertelo come tecnologia creata per i grossi in concessione ai piccoli…)
@generalespecifico
Mah qui si parla più di lock fatti apposta per Impedire di usare la macchine in maniera non voluta dal produttore .
Tipo non posso prendere una centralina tua e metterla sul trattore, come l’esempio dei treni sopra .
@paoloredaelli @informapirata @aitech
@kidpixo @paoloredaelli @informapirata @aitech parlo di strategie del costruttore. Comunque, del resto, quanti vorrebbero uns auto che regola da sola la velocità?
@generalespecifico
Tutte le auto che ho affittato negli ultimi dieci hanno hanno il Cruise control mi pare.
Si, la strageia del costruttore è mettere blocchi per impedire di usare qualsiasi altra cosa oltre quello che vogliono loro e usare la macchia (non nel senso solo di auto ) solo nel modo che vogliono, anche se l’hai comprata tu ed è tua .
@paoloredaelli @informapirata @aitech
@kidpixo @paoloredaelli @informapirata @aitech il cruise control non è regolazione attiva della velocità, magari con lettura dei segnali.
Per quanto riguarda quello che è tuo, poca gente chiede cosa ci sia nel contratto col costruttore ed i limiti di responsabilità annessi e connessi ( ed il servizio offerto al costruttore, secondariamente)
@generalespecifico
Ah be’ non ne ho idea , non ho auto e non seguo il mercato da una quindicina d’anni .
Si, ma che lo faccia poca gente non rende lecito moralmente la cosa .
@paoloredaelli @informapirata @aitech
@kidpixo @paoloredaelli @informapirata @aitech il problema è che certa gente lo vuole. Solo chi partecipa attivamente a certe attività o ne va a sbattere contro si rende conto del problema e vuole poter controllare o scegliere. Ma, è un altro discorso … Ma c’è anche questa visione
@kidpixo @paoloredaelli @informapirata @aitech comunque, dipende tutta prodotto e contesto. Ma parte della colpa c’è la hanno anche venditori che omettono o evitano di dire certe cose
Tralasciando che se il lockdown fosse " politico" sarebbe una situazione " interessante".
@generalespecifico
Si sono d’accordo, conosco troppa gente che vuole una cosa “che deve funzionare e basta” e poi fa lock in ecosistemi SW o HW per sempre senza averlo scelto consapevolmente.
Però questi peccano di pigrizia, se passi il problema di capire la complessità di un cosa al produttore, quello sceglierà per te e non nel tuo interesse,ma nel suo.
Puoi non puoi lamentarti troppo.
@paoloredaelli @informapirata @aitech