Categoria: Formula 1 | Domenica 16 Aprile 2023, Si torna a parlare del Gran Premio di Singapore del 2008, perché Felipe Massa sta valutando - 15 anni dopo - di portare la Federazione Internazione dell'Automobile in tribunale. Ma cosa accadde veramente in quella gara, sulla quale Nelson Piquet junior nel 2009 rivelò: “Ero vulnerabile, ero in uno stato emotivo e mentale molto fragile, ero stressato. Briatore si rifiutava di rinnovarmi il contratto. Pensai che accettare la loro proposta mi avrebbe aiutato”. La proposta era semplice: provocare un incidente volontariamente per favorire la vittoria di Fernando Alonso. Tutti i dettagli nel post...
19 set - www.f1web.it (F1WEBit) -
Il paddock sussurra un nesso fin troppo scontato con la nuova direttiva tecnica che introduce una serie di verifiche più approfondite su alcune aree dell’auto. Ad ogni modo, ci va cauto Toto Wolff: “Difficile provarlo, anche perché potrebbe essere un caso isolato, com’è capitato a noi in passato”. E cioè proprio a Singapore, nel 2015, in un anno in cui la Mercedes comunque stava dominando. Horner
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17 set - www.f1web.it (F1WEBit) -
Manico e cervello, la vince così Carlos Sainz a Singapore: "Si trattava di gestire le gomme, viste le limitazioni che abbiamo per via dell'usura". Il resto è furbizia estrema e sangue freddo, dopo il punto di svolta della corsa, al giro 45 quando Ocon si ferma per il guasto del cambio e attiva il regime di virtual safety car. In quel momento i primi quattro stanno in una manciata di secondi: Sain
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05 ago - www.f1web.it (F1WEBit) -
È stato un weekend cruciale quello del Gran Premio del Belgio a Spa, prima delle ferie estive, per la squadra Alpine che da un lato ha ottenuto un risultato politico mica da niente, ovvero l’ok della Commissione per la Formula 1 a valutare uno strumento di equalizzazione delle performance dei motori, in risposta a un’istanza di intervento che partiva da una necessità di Enstone per raggiungere gl
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15 apr - www.f1web.it (F1WEBit) -
Massa lascia per strada la vittoria, Hamilton invece arriva a podio, fa 6 punti e alla fine vince il titolo di una sola lunghezza, all’ultimo giro a Interlagos.
L’anno dopo salta fuori che l’incidente di Piquet, che ha innescato il parapiglia in pit lane in reazione all’ingresso della safety car, è preparato a tavolino dalla squadra per favorire la vittoria di Alonso che partiva quindicesimo e
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