Categoria: Formula 1 | Martedì 10 Marzo 2020, Gli ingegneri della Red Bull sottolineano che le prese d'aria posteriori di alcune apparecchiature non sono conformi alle normative. Tra le squadre a cui fanno riferimento ci sono Mercedes e possibilmente Racing Point. Il motivo del reclamo è che le prese hanno un canale d'aria aggiuntivo non consentito. L'aria ottenuta potrebbe essere utilizzata per raffreddare i freni o le gomme e ciò potrebbe dare loro un vantaggio decisivo nella gestione delle gomme. La FIA ha risposto alla domanda della Red Bull con l'emissione della direttiva tecnica TD 014/20, che vieta tutte le prese aerodinamiche in aree non consentite dalle normative del GP australiano. Questi team sono ora costretti a reagire rapidamente per poter scendere in pista in maniera regolare con le loro auto.
08 dic - www.f1web.it (F1WEBit) -
La miccia l’accende un articolo di Business F1 che nel numero di dicembre riporta il virgolettato di alcuni boss, anonimi, in merito alla possibilità di uno scambio di informazioni non autorizzato fra gli ambienti della Fom e le squadre. Sospetto che sarebbe nato quando Toto Wolff, in un meeting con altre squadre, avrebbe riferito contenuti che poteva avere solo la Fom e che lui evidentemente pot
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07 ott - www.f1web.it (F1WEBit) -
Se ti stai chiedendo quale squadra di Formula 1 è messa meglio e qual è la squadra più ricca, allora questo è il post che devi leggere. Al solito, Forbes fa i conti nelle tasche degli altri, anche in Formula 1. Dall'analisi emerge che il rilancio dello sport da parte di Liberty sta funzionando, ma secondo Forbes è anche l’effetto diretto dell’applicazione del tetto di spesa: nel 2018 le squadre p
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03 lug - www.f1web.it (F1WEBit) -
Nessuno è formalmente accusato. Avvisato, piuttosto: alla luce della nuova direttiva, resta concessa la possibilità di prendere risultati da un dipartimento extra Formula 1, ma quelle spese la Federazione le intende nel conto dei costi. Da subito. È più che mai una crociata ai furbetti della finanza creativa, la disciplina del tetto di spesa in Formula 1 si arricchisce di un elemento chiave, la d
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18 nov - www.f1web.it (F1WEBit) -
Con le prove libere di Abu Dhabi se ne va l’ultima finestra per le nuove leve: era una delle novità del 2022, l’obbligo di sostituire un titolare con un esordiente, almeno una volta per ogni auto, nella prima sessione del weekend. Dovevano ancora mettersi in regola sei squadre su dieci: Red Bull, Ferrari, McLaren, Alpine, Aston Martin e Haas. In questo post, la lista di tutti i piloti che hanno g
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