Categoria: Formula 1 | Domenica 02 Aprile 2023, Ennesima delusione per la Ferrari al Gran Premio d'Australia di Formula 1 di oggi sul circuito di Albert Park. Leggi in questo post la sintesi della gara, in cui le Mercedes vanno in testa alla partenza, ma Verstappen dopo 12 giri ristabilisce le gerarchie. Tre le bandiere rosse: la prima per l'incidente di Albon, la seconda per quello di Magnussen, l'ultima per la carambola alla nuova partenza, quando mancano due giri a chiudere la gara. A quel punto la Fia dà rolling start con l'ordine di classifica precedente all'interruzione, che quindi diventa definitivo. Verstappen, in controllo assoluto. Dell'auto, della gara e del mondiale.
02 set - www.f1web.it (F1WEBit) -
Nelle qualifiche del Gran Premio d'Italia di Formula 1 che si corre domani a Monza all'autodromo nazionale, sono finite sotto inchiesta entrambe le Ferrari, sia quella di Carlos Sainz che ha fatto la pole position, sia quella di Charles Leclerc che si è classificato terzo. Ecco cos'è successo e cosa hanno stabilito i commissari. Nelle qualifiche del Gran Premio d'Italia di Formula 1 che si corre
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29 nov - www.f1web.it (F1WEBit) -
Capo ingegnere nel 2007 a 38 anni, quindi responsabile delle operazioni motore nel 2009, direttore del reparto power unit al via dell’era turbo ibrida nel 2014, direttore tecnico nel 2016 quando Marchionne taglia Allison. Infine, team principal dal 2019 dopo Arrivabene. In tutto, 28 anni a Maranello. Oggi Mattia Binotto paga per tutti. E paga soprattutto la responsabilità di aver costruito il pro
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27 lug - www.f1web.it (F1WEBit) -
Seppure Leclerc da qui alla fine del campionato vincesse tutte le gare, inclusa la sprint di Interlagos, comunque non avrebbe la certezza del titolo se Verstappen arriva sempre secondo e sempre col giro veloce. Questo spiega com'è difficile ritornare in corsa per il campionato se non intervengono cause esterne a spostare l'ago della bilancia verso la Ferrari. In questo post, leggi l'analisi di co
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19 mag - www.f1web.it (F1WEBit) -
Mattia Binotto punta a vincere il mondiale sulla distanza, sostiene che il collosso dell’energy drink non può stare nelle spese se mantiene il ritmo che ha fatto vedere da marzo. Invece Maranello secondo Helmut Marko ha già perso, la storia mostra che il ritmo di sviluppo tecnologico della Red Bull è insostenibile per gli avversari: “Se gli mettiamo pressione, sappiamo che sbagliano”. Horner alla
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