Categoria: Formula 1 | Martedì 19 Settembre 2023, Il paddock sussurra un nesso fin troppo scontato con la nuova direttiva tecnica che introduce una serie di verifiche più approfondite su alcune aree dell’auto. Ad ogni modo, ci va cauto Toto Wolff: “Difficile provarlo, anche perché potrebbe essere un caso isolato, com’è capitato a noi in passato”. E cioè proprio a Singapore, nel 2015, in un anno in cui la Mercedes comunque stava dominando. Horner ribadisce che le nuove disposizioni non c’entrano. Piuttosto, attribuisce le difficoltà a una serie di valutazioni di nuovi elementi. Ecco cos'è successo nel weekend del primo match ball per il Mondiale Costruttori, che la Red Bull non è riuscita ancora a vincere.
11 mar - www.f1web.it (F1WEBit) -
Le sirene della Mercedes già cantano, Verstappen è dato in partenza per il posto che Hamilton ha liberato andando in Ferrari. Lo seguirebbe anche Marko, nel ruolo di super consulente che già fu di Lauda, tant’è che Wolff a Gedda gli offriva asilo, neanche tanto ironicamente: “Gli daremo il cappellino rosso”. Con loro lascerebbe anche Adrian Newey, con destinazione Maranello in questo caso. La Red
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07 ott - www.f1web.it (F1WEBit) -
Se ti stai chiedendo quale squadra di Formula 1 è messa meglio e qual è la squadra più ricca, allora questo è il post che devi leggere. Al solito, Forbes fa i conti nelle tasche degli altri, anche in Formula 1. Dall'analisi emerge che il rilancio dello sport da parte di Liberty sta funzionando, ma secondo Forbes è anche l’effetto diretto dell’applicazione del tetto di spesa: nel 2018 le squadre p
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04 set - www.f1web.it (F1WEBit) -
Max Verstappen, campione del mondo in carica, da venerdì sapeva che il Gran Premio d’Italia ce l’aveva lui in pugno: “La gara dovrebbe andare meglio, quindi niente di sconvolgente”. Infatti a Monza finisce come Miami, Monte Carlo, Barcellona, Montreal, Spielberg, Silverstone, Budapest, Spa e Zandvoort: praticamente, da quattro mesi vince solo lui. Ammette: “C’è stato un piccolo problema sul final
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16 apr - www.f1web.it (F1WEBit) -
Si torna a parlare del Gran Premio di Singapore del 2008, perché Felipe Massa sta valutando - 15 anni dopo - di portare la Federazione Internazione dell'Automobile in tribunale. Ma cosa accadde veramente in quella gara, sulla quale Nelson Piquet junior nel 2009 rivelò: “Ero vulnerabile, ero in uno stato emotivo e mentale molto fragile, ero stressato. Briatore si rifiutava di rinnovarmi il contrat
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opinione su massa renault
19 mag - www.f1web.it (F1WEBit) -
Mattia Binotto punta a vincere il mondiale sulla distanza, sostiene che il collosso dell’energy drink non può stare nelle spese se mantiene il ritmo che ha fatto vedere da marzo. Invece Maranello secondo Helmut Marko ha già perso, la storia mostra che il ritmo di sviluppo tecnologico della Red Bull è insostenibile per gli avversari: “Se gli mettiamo pressione, sappiamo che sbagliano”. Horner alla
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