@Steutt per ora ci sono solo intenzioni documentate, per cui i dettagli non esistono. Ma questo processo va comunque fermato. Già adesso è possibile importare roba tipo Dodge RAM con una procedura che dovrebbe essere eccezionale, ma nella realtà viene fatto migliaia di volte all’anno (a livello UE). Questi veicoli sono sostanzialmente liberi di girare, anche se non rispettano quasi nessuno degli standard, un po’ come avviene per i veicoli storici.
Il rischio perggiore è che l’accettazione degli stardard USA sia in termini di equivalenza quindi una specie di liberi tutti per i costruttori. Vista la direzione che sta assumendo la Commissione Europea sull’ambiente (l’ultimo esempio è quello delle caldaie), credo che il rischio sia concreto
@Steutt per ora ci sono solo intenzioni documentate, per cui i dettagli non esistono. Ma questo processo va comunque fermato. Già adesso è possibile importare roba tipo Dodge RAM con una procedura che dovrebbe essere eccezionale, ma nella realtà viene fatto migliaia di volte all’anno (a livello UE). Questi veicoli sono sostanzialmente liberi di girare, anche se non rispettano quasi nessuno degli standard, un po’ come avviene per i veicoli storici.
Il rischio perggiore è che l’accettazione degli stardard USA sia in termini di equivalenza quindi una specie di liberi tutti per i costruttori. Vista la direzione che sta assumendo la Commissione Europea sull’ambiente (l’ultimo esempio è quello delle caldaie), credo che il rischio sia concreto
@DarioZanette @ambiente