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Fucina Fibonacci@mastodon.uno to Economia globale, solidale e sostenibile ·
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19 days ago

RE: https://flipboard.com/@ilpost/news-6pgniha4z/-/a-RDyzQbHoTR2dDPu2KdwI5w%3Aa%3A2183656918-%2F0

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RE: https://flipboard.com/@ilpost/news-6pgniha4z/-/a-RDyzQbHoTR2dDPu2KdwI5w%3Aa%3A2183656918-%2F0

Fucina Fibonacci@mastodon.uno to Economia globale, solidale e sostenibile ·
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RE: https://flipboard.com/@ilpost/news-6pgniha4z/-/a-RDyzQbHoTR2dDPu2KdwI5w%3Aa%3A2183656918-%2F0

Ci sono aziende che bruciano soldi per fare investimenti. E poi c’è #Stellantis che annuncia un buco di 22 miliardi di euro finalizzato a non proseguire nello sviluppo della mobilità elettrica. Aspettiamoci bonus statali per #auto il cui brand inizia per “fi” e finisce con “at”

@economia

  • IlarioQ@poliversity.it
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    20 days ago

    @economia @fucinafibonacci in generale meglio rivenderle prima della scadenza garanzia sulle batterie?

    • Fucina Fibonacci@mastodon.unoOP
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      20 days ago

      @ilarioq @economia perché?

      • IlarioQ@poliversity.it
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        20 days ago

        @economia @fucinafibonacci perché se si “rompono” sono la parte più costosa del veicolo.

        • Fucina Fibonacci@mastodon.unoOP
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          20 days ago

          @ilarioq @economia eh ho capito ma rompersi non è la norma: 0 movimenti meccanici, sono la cosa meno probabile che si spacchi. Poi esiste la sfiga ma, giusto per citare un altro preconcetto, le auto elettriche che bruciano sono 10 volte meno che quelle a combustione. E cmq quando tra 20 anni la tua batteria avrà magari 70% di autonomia e tu vorrai cambiare auto, verrà riutilizzata come accumulatore https://mastodon.uno/@fucinafibonacci/115284944589873812

          • IlarioQ@poliversity.it
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            20 days ago

            @economia @fucinafibonacci ah ecco! Anche batteria di un livello tecnologico più modesto rispetto alla Volvo?

            • Fucina Fibonacci@mastodon.unoOP
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              20 days ago

              @ilarioq @economia sempre in Cina le fanno 😂. Non so ma, x fare un esempio, sulla Volvo EX30 montano in base all’allestimento, 2 tipi di batteria diverse: LFP (al litio-ferro-fosfato) e NCM (al nickel-manganese-cobalto). In ogni caso tra un mese, un anno, un decennio la tecnologia sarà migliorata e i numeri di oggi non avranno + valore

              • IlarioQ@poliversity.it
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                20 days ago

                @economia @fucinafibonacci capito. Grazie mille.

                • Dario Zanette@mastodon.uno
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                  20 days ago

                  @ilarioq @economia @fucinafibonacci

                  La mia Zoe a maggio compie 13 anni, monta ancora le batterie originali.
                  Come dice Fucina sì, esiste la sfiga, ma 999 su 1000, sulla batteria, si va tranquillə :)

                  • IlarioQ@poliversity.it
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                    20 days ago

                    @economia @fucinafibonacci @DarioZanette mi ero fatto un sacco di idee sbagliate.
                    Ieri sera guardavo sul sito della renault la parte “consumi e costi” .
                    Con la mia percorrenza annua, la R4 mi farebbe risparmiare poco più di 1000€ anno.
                    Per ammortizzare la differenza di costo di acquisto la R4 dovrebbe vivere 15 anni.
                    SEO.

Economia globale, solidale e sostenibile

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