In queste ore i media mainstream stanno diffondendo, con taglio trionfale, la notizia che il gruppo Stellantis (gruppo FCA, già ex Fiat, più gruppo Peugeot) abbia rilanciato il proprio piano industriale in Italia, soprattutto al Sud. Distribuendo qua e là la produzione di nuovi modelli.

Il piano è stato accolto in modo entusiastico dal governo, in particolare, dal Ministero delle Imprese e del Made in Italy, Alfonso Urso. Come se Stellantis stesse pure facendo un favore al nostro Paese, che per anni ha erogato fondi pubblici alla FIAT affinché non andasse via.

Ma davvero questo piano è così miracoloso? Ecco un’analisi approfondita su investimenti e modelli.