@gualdo @sicurezza @microsoft io ci ho provato ad usare l’IA per scrivere codice. La cosa bella è che il codice sembrava più bello e funzionale del mio. Solo che il mio funzionava male, il suo non funzionava affatto.
E quando devo predere tempo con te e poi sistemare gli errori che hai fatto, il codice me lo scrivo solo ed anche questo progetto lo abbandono a metà.

@DarioZanette @ambiente eh ma chi è disabile o ha berzone anzianeh? Toglie le macchine superflue e trovi parcheggio.

@opentitus @linux sembra comodo, un ottimo modo per non stare a creare un container con chroot a mano.

@Kurjak @spettacoli i media fisici ritornano anche grazie all’enshittificazione delle piattaforme.
Se devo pagare un abbonamentp mensile e vedere le pubblicità, serie tv a metà 9 cancellate, tanto vale che compro il cofanetto.
Stesso discorso con la musica.
I libri? Stessa cosa, lo scarichi e lo puoi usare solo sul ereader del brand. A che serve?

@elettrona @gaetanov62 @informatica @informapirata molte persone non conoscono che tra hardware e software c’è differenza. La vedo difficile. Veramente.

@Naranko @Dragone2 @linux @opensource vaultwarden è sicuro leggero. Io ce l’ho su docker e occupa solo 86MB di ram.

@DarioZanette @emanuelegori @ambiente voglio ricordare che il ciclo Diesel venne inventato per gli agricoltori che non potevano permettersi la benzina e quindi usavano olio vegetale per alimentare i trattori.

Se ti produci biodiesel in casa e le GdF fanno il tampone passi qualche problema

@DarioZanette @emanuelegori @ambiente aspettare che qualche tech bro non inventi qualche cazzata per oscurare il sole.
O qualche lobby spingerà per applicare una tassa sulla generazione elettrica. Perché si.

@opensource @opensource@diggita.com la butto sulla politica ma l’ambiente OSS dei word processor mi sembra la sinistra italiana.
Invece di fare compromessi ed affidare, si litiga e ci si scinde per lasciare agli altri il mercato.

So che ci sono cose sbagliate ma se non si fa fronte comune M$ continuerà a fare ciò che gli pare.

@elettrona @gadget @aitech chatGPT con quattro initial prompt e qualche info nel rag.

@elettrona @gadget @aitech se funziona da server basta una zona poco coperta da ricezione o satura ed il robottino va in timeout.

Cmq non capisco perché usare llm per queste applicazioni.

Guido una macchina che per riconoscere le striscie sulla strada e gli altri veicoli usa il caro vecchio machine learning (come veniva chiamato prima della bolla IA).

Fa bene il suo lavoro, se è incerta sulle strisce si limita a non buttarmi nel fosso.

Spero che usino un modello ad hoc e non [continua]

@rivoluzioneurbanamobilita @FlavioB @notjustbikes @energia si infatti in ambiti urbani questi cosi sono vere e proprie ca**te che riempiono solo l’ego di chi le guida.

@DarioZanette @rivoluzioneurbanamobilita @FlavioB @notjustbikes @energia sicuramente, già non pagare bollo ed assicurazione.

Cmq la tua brompton non è sola. La mia suzuki swift di fianco al ranger sembra una pulce pure.

E quel coso è orribile da guidare.

@rivoluzioneurbanamobilita @FlavioB @notjustbikes @energia certo non condivido questi bestioni con ol muso alto 1,60 m

@rivoluzioneurbanamobilita @FlavioB @notjustbikes @energia poi questo è un discorso che fai quando sei in campagna e fai lavori manuali e quindi compri il pickup perché ci carichi cassetta di pomodori. Attrezzi agricoli e così via. Magari ti puoi permettere una sola macchina e quindi per andare in città usi quello, che è sempre più confortevole del suzukino.

Se invece hai un’attività in città come un negozio il suzukino vince a mani basse.

@rivoluzioneurbanamobilita @FlavioB @notjustbikes @energia un momento, non confondiamo il volume con il peso del carico.

Sebbene come volumetria il Piaggio/Suzuki sia nettamente migliore, la massa trasportabile è nettamente diversa.

Ad esempio sempre il sopracitato Ranger, nonostante abbia il cassone più piccolo di un Iveco Daily ha la stessa massa trasportabile.

In più è meno problematico aggiungere un carrello per il traino.

Continua.

@FlavioB @rivoluzioneurbanamobilita @notjustbikes @energia neanche tanto nelle fattorie.

Già il pianale di un ford Ranger (per loro un giocattolo) è abbastanza alto che per caricarci una cassetta di pomodori ti viene un’ernia.

Poi hanno utilità per carico ri diversa roba e traino, ma non hanno senso in città.

Senza contare il passo lungo che si ritrovano che in alcune zone di campagna devi fare manova per uscirne fuori.

Non immagino con un RAM o un F-150

@informapirata @politica per loro anche il Papa sarebbe un eretico visto che parla di tolleranza ed accoglienza. (Che poi la chiesa cattolica parla bene e razzola male è un altro discorso)

@ggrey @prealpinux @sicurezza io uso questo

https://github.com/janeczku/calibre-web

Non è bellissimo come aspetto però è leggero. Mi sto stancando di alcuni container docker che per applicativi semplici si mangiando più di 500 MB di ram.

@DarioZanette @ambiente @benzinazero molte macchine vanno più lente del solito, considera che con il limitatore a 105, ne sorpasso ogni volta un po’. Inoltre anche i soliti inutili suvvoni coupé teutonici da 100mila quando ti sorpassano lo fanno in maniera molto più lenta. Rispetto al passato che mi facevano cappottare.

Poi può essere anche che andando piano ora vedo tutte queste situazioni, un po’ come quando sei in bici e vedi i ciclisti sulle ciclabili, mentre in macchina sembrano vuote.