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«Ci hanno comunicato che in mancanza di treni la riduzione del tragitto permetterebbe di rispettare i tempi di percorrenza», ha spiegato Roberto Spigai del comitato cittadino.
La gestione della ferro .
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Ora manca solo l’ok dell’USTIF, l’ufficio speciale trasporti a impianti fissi del Ministero dei Trasporti che deve convalidare i lavori svolti. Difficile sbilanciarsi sui tempi di riapertura, visto che a gennaio 2020 l’USTIF bocciò i lavori eseguiti a Barberini, facendo slittare la ripresa del serv .
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Dopo ben 9 mesi, terminano i cantieri dentro la stazione di Castro Pretorio della linea B, ora per la riapertura definitiva manca solo l’ok dell’USTIF, l’ufficio speciale trasporti a impianti fissi del Ministero dei Trasporti che deve convalidare i lavori svolti.
Difficile sbilanciarsi sui tempi di riapertura, vist .
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La Questura di Roma, con ric .
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