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Domenica 01 Marzo 2020, Il germe del sospetto risale a settembre, al tempo della tripletta rossa di Spa, Monza e Singapore. All’epoca Mercedes non s’espone, lo fa Red Bull attraverso una richiesta formale di chiarimenti. Il risultato è la direttiva che trova applicazione da Austin, dove le prestazioni di Vettel e Leclerc improvvisamente – e forse conseguentemente – si ridimensionano. E dove Verstappen senza mezze parole tira le somme: “Hanno smesso di imbrogliare”. Oggi Ferrari e Federazione trovano l’accordo che chiude la questione tecnica e legale più spinosa del 2019 in merito al monitoraggio del flusso di benzina.
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