È servito il Covid-19 a farci smettere di fare BRUM BRUM con le automobili in città? No.
È servito il blocco dello stretto di Hormuz e il conseguente aumento del prezzo del carburante a farci smettere di fare BRUM BRUM con le automobili in città? No.
Serviranno le temperature fuori controllo di questi giorni (fino a 40°C e oltre) a farci smettere di fare BRUM BRUM con le automobili in città? Temo di no.
Servirà questo post? Immagino di no, ma lo scrivo ugualmente.
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@DarioZanette
Ahahah ma che record, tu fai tanto di più ed è più stressante secondo me (mi Capita).
Oggi mi hanno confermato una lesione piccola al menisco, ma dice che la bici fa bene …
L’anno prossimo per i 50 tondi sto meditando una bici nuova , questa ha fatto i suoi anni degnamente. O magari un restyling completo, ho 3 corone davanti e ne uso 1 , dietro poco più .
Tra l’altro voi soldi risparmiati non usando l’auto me la stra pago 🤓
Consigli?
@ambiente
@kidpixo @DarioZanette @ambiente solo io mi giro quasi tutte e 21 le marce 🤣🤣. No serio, di solito uso nei falsi piani in salita la 5^ con corona centrale, o se sono abbastanza veloce con corona esterna, mentre gli altri casi esterna e 6^ e 7^.
@betelgeuse93
Sarà che vivendo a Berlino la montagna più che ho visto saranno pochi metri di dislivello…
Seriamente dietro ne uso tipo 3 o 4 , il cambio davanti mi si è rotto e ho semplicemente levato il cavo e ciao, settato sulla corona piu grande e vai.
Un amico ha rotto il telaio e ha preso una fixie (non se in italiano si chiamano così) e si trova bene,mio stesso giro.
@DarioZanette @ambiente
@kidpixo @DarioZanette @ambiente sarà anche che io sono poco allenato, pigro e poco paziente. Un mix terribile perché vorrei avere la bici leggera e andare veloce. 🤣
Da me qualche salita in più c’è ma niente di eccessivo.
@betelgeuse93 @kidpixo @ambiente Sì esistono le “fisse” in italia :P
Certo se il tragitto lo permette anche un solo rapporto, pensato specificatamente per quel percorso, va benissimo.
@betelgeuse93 @kidpixo @ambiente consigli?
Guarda, a costo di sminuire la mia “Ammiraglia” (la Bottecchia che acquistai nel 2011 conl quale ho fatto letteralmente di tutto), le due biciclette che più mi hanno cambiato la vita sono la cargo e la Brompton. Quando le si ha entrambe, io credo seriamente che quasi non serva altro per fare qualsiasi cosa. Con la cargo porti l’impossibile, con la Brompton fai tutto il resto compresi i viaggi intorno al mondo coi mezzi pubblici.
@betelgeuse93 @kidpixo @ambiente
Se cercate praticità io vi consiglierei le Brompton. Pesano intrinsecamente meno di una bici classica, in città sono agilissime, volendo le fanno pure assistite, e ragionando sulle rapportature adatte va ovunque. La mia ha sei marce, la sesta la uso solo quando voglio davvero correre in statale, la prima è abbastanza corta da fare comodamente le salite…
@DarioZanette @betelgeuse93 @ambiente le Brompton sono davvero belle e qua non paghi sui mezzi pubblici se le chiudi, ci starebbe, ma mi piace la ruota grande, magari un giorno.
La mia Surly LHT mi sta davvero comoda, telaio di acciaio, sará davvero dura cambiare tipo…
@kidpixo @betelgeuse93 @ambiente la Brompton G-Line ha le ruote da 20", volendo.
@betelgeuse93 @kidpixo @ambiente infine, se vi cruccia quali corone usate di più e di meno, vi consiglierei un cambio di diverso tipo, come i Pinion o i Rohloff o i Nexus.
@DarioZanette @betelgeuse93 @ambiente consiglio : Inside Rohloff: Legendary Internal Gear Hubs https://bikepacking.com/plog/inside-rohloff/
@DarioZanette @betelgeuse93 @ambiente ci avevo pensato, uno nel palazzo a messo una CUBE con nexus e cinghia, manca la dinamo nel mozzo é non hai quasi nula da rompere facilmente.
C’e’ da dire che amo la tecnica antica perché la riparo facilmente io, tipo anche i freni a disco non mi piacciono. Non ho manco i cambi sui freni, nonostante il manubrio da corsa, ma levette alla fine del manubrio.