È servito il Covid-19 a farci smettere di fare BRUM BRUM con le automobili in città? No.
È servito il blocco dello stretto di Hormuz e il conseguente aumento del prezzo del carburante a farci smettere di fare BRUM BRUM con le automobili in città? No.
Serviranno le temperature fuori controllo di questi giorni (fino a 40°C e oltre) a farci smettere di fare BRUM BRUM con le automobili in città? Temo di no.
Servirà questo post? Immagino di no, ma lo scrivo ugualmente.
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Oggi, per motivi che esulano dalla discussione, ho dovuto fare una delle cose che più odio: guidare un’auto. Fossile.
Prima immagine: quando l’ho presa.
Seconda immagine: dopo 50 km della mia guida.
Si noti la autonomia prevista: 430 km prima, 760 km dopo (nonostante i 50 km in più percorsi).Lo stile di guida, la marcia utilizzata e soprattutto LA VELOCITÀ incidono tanto tanto tantissimo su quanti km potete spremere da ogni litro di carburante, su quanto inquinate e spendete.
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@floreana @ambiente quando avevo una diesel… pure io!
Tenevo scrupolosamente traccia di quanti litri caricavo ad ogni pieno e verificavo quanti km percorrevo. Poi facevo anche il calcolo rispetto al prezzo: “chi più spende meno spende” direi.Poi, fortunatamente, sono passato a droghe diverse dai fossili!
@DarioZanette @ambiente sono curioso di sapere il modello della macchina.
Io al momento sto guidando quel mattone che è la Tipo, e o piede di fata o pesante, quella spugna ha autonomia a gpl minore di una Dacia Spring.
@betelgeuse93 @ambiente un Opel Combo, se intendo bene quanto scritto su wikipedia deve essere un 1.5 TD.
@DarioZanette @ambiente il 1.5 psa, so che sono molto economici nei consumi. Ma sento sempre qualcuno con problemi relativi a diluizione olio e altro.
@betelgeuse93 @DarioZanette @ambiente ho guidato diverse auto GPL per molti anni, con una certa soddisfazione peraltro. Nessun limite ai blocchi del traffico ed estrema economicità di uso. L’autonomia purtroppo è il tallone d’Achille dato che i serbatoi sono per forza piccoli (difficile trovarne da più di 32litri a meno di non rinuciare al bagagliaio con dei serbatoi più grandi) e il fatto che il consumo a GPL sia un po’ superiore rispetto a quello a benizina.
@zooropa @DarioZanette @ambiente io ho una swift hybeid con serbatoio da 48 litri. Con un pieno faccio 650 km abbondanti.
Infatti sto sotto i 200 euro mese di carburanti con una media chilometrica tra 3,5k e 4k km.Abituato a quella, per me la Tipo mi sta svenando.
Ma tanto, spero tra qualche anno di passare ad una BEV, sperando in qualcosa di leggero.
@betelgeuse93 @zooropa @ambiente Quanti km fai al giorno?
@DarioZanette @zooropa @ambiente non meno di 30 km al giorno. Dipende dagli itinerari della giornata. Alcuni giorni arrivo anche a 200 km.
Ho tutto il territorio di una provincia, quindi me ne faccio diversi al giorno.
Appena mi sarà possibile cambierò sia macchina che lavoro. Una è solo questione di tempo, l’altro è più difficile.
@betelgeuse93 @zooropa @ambiente Ho chiesto a un amico che ha la Leapmotor T03 quanto fa con una ricarica: “in autostrada a 110 km/h, sui 180/200. In città anche 400. Per quuello che costa è una gran macchina, se dai giù ai sedili, carichi il mondo.”
@DarioZanette @zooropa @ambiente io sto pensando a qualcosa di più gradevole, più capiente come una Renault 5 o la nuova Nissan Micra.
La T03 mi sembra troppo piccola e troppo alta rispetto a quanto è larga.
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@DarioZanette @ambiente anche LR auto elettriche-ibride per essere convenienti da un punto di vista ambientale devono superare i 100k.
In pratica ho iniziato da un annetto a essere più ecologico con il mio full-hybrid del 2018.La verità vera è che per essere ecologico niente auto, niente aereo per fare vacanze dall’altra parte del mondo, niente riscaldamento a 2000 ecc… Tutte cose che non vogliamo sentire neanche
@Nick44 @DarioZanette @ambiente le variabili sono tante, per esempio se per andare al lavoro puoi usare i mezzi pubblici o no, dipende dove abiti e come sei servito.
Però si, ne vedo tanti che prendono auto a prescindere o pretendono di avere 24 gradi in casa d’inverno e d’estate con condizionatore a palla.
@DarioZanette
A me non è servito perché non faccio brum brum da 11 anni in città , grazie alla mie prode bici da Touring (rubata solo una volta) per i miei 40km giornalieri per lavoro e ritorno.Capisco il post e la frustrazione, il problema della cambiamento antropico climatico è veramente una follia e ultimamente non frega più a molta gente e molti stati sono tornati al fossile…
@DarioZanette
Ahahah ma che record, tu fai tanto di più ed è più stressante secondo me (mi Capita).Oggi mi hanno confermato una lesione piccola al menisco, ma dice che la bici fa bene …
L’anno prossimo per i 50 tondi sto meditando una bici nuova , questa ha fatto i suoi anni degnamente. O magari un restyling completo, ho 3 corone davanti e ne uso 1 , dietro poco più .
Tra l’altro voi soldi risparmiati non usando l’auto me la stra pago 🤓
Consigli?
@kidpixo @DarioZanette @ambiente solo io mi giro quasi tutte e 21 le marce 🤣🤣. No serio, di solito uso nei falsi piani in salita la 5^ con corona centrale, o se sono abbastanza veloce con corona esterna, mentre gli altri casi esterna e 6^ e 7^.
@betelgeuse93
Sarà che vivendo a Berlino la montagna più che ho visto saranno pochi metri di dislivello…
Seriamente dietro ne uso tipo 3 o 4 , il cambio davanti mi si è rotto e ho semplicemente levato il cavo e ciao, settato sulla corona piu grande e vai.Un amico ha rotto il telaio e ha preso una fixie (non se in italiano si chiamano così) e si trova bene,mio stesso giro.
@DarioZanette @ambiente@kidpixo @DarioZanette @ambiente sarà anche che io sono poco allenato, pigro e poco paziente. Un mix terribile perché vorrei avere la bici leggera e andare veloce. 🤣
Da me qualche salita in più c’è ma niente di eccessivo.
@betelgeuse93 @kidpixo @ambiente Sì esistono le “fisse” in italia :P
Certo se il tragitto lo permette anche un solo rapporto, pensato specificatamente per quel percorso, va benissimo.
@betelgeuse93 @kidpixo @ambiente consigli?
Guarda, a costo di sminuire la mia “Ammiraglia” (la Bottecchia che acquistai nel 2011 conl quale ho fatto letteralmente di tutto), le due biciclette che più mi hanno cambiato la vita sono la cargo e la Brompton. Quando le si ha entrambe, io credo seriamente che quasi non serva altro per fare qualsiasi cosa. Con la cargo porti l’impossibile, con la Brompton fai tutto il resto compresi i viaggi intorno al mondo coi mezzi pubblici.
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