29 ott - www.f1web.it (F1WEBit) -
Fra la linea di partenza e la prima curva all'autodromo di Città del Messico c’è l’autostrada più lunga del campionato, 767 metri nei quali di norma si avvantaggia chi è di scia, tant’è che nelle edizioni moderne, fra 2015 e 2023, il poleman ha perso il comando quattro volte su otto. Perciò Carlos Sainz partiva nella consapevolezza che la pole, a differenza che altrove, lo esponeva a un attacco s
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22 mag - www.f1web.it (F1WEBit) -
Bisogna andare indietro a tempo immemore per trovare un’altra vittoria che Verstappen abbia dovuto sudarsi come quella di Imola, è il segno che forse comincia un nuovo campionato o perlomeno che i risultati non sono più scontati. Ecco perché la squadra campione del mondo non era in forma. Inoltre, alla questione tecnica si sommava l’agitazione per la questione dei limiti della pista, perché a met
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03 feb - www.f1web.it (F1WEBit) -
"Abbiamo ancora una lunga stagione davanti a noi e, come sempre, darò tutto per la squadra e per i tifosi di tutto il mondo. Annunceremo notizie sul mio futuro quando sarà il momento". In questi termini, senza polemica e con decoroso distacco, Carlos Sainz giovedì sera prendeva atto degli sviluppi del mercato che lo tagliano fuori da un progetto di ricostruzione aziendale in cui, a dirla tutta, a
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26 ott - www.f1web.it (F1WEBit) -
Sbagliano anche i migliori, o presunti tali: non capitava dal 2007 che una Ferrari venisse squalificata a un Gran Premio di Formula 1, il caso di Charles Leclerc ad Austin dopo il Gran Premio degli Stati Uniti del 2023 è il decimo nella storia stellata del cavallino rampante. Queste tutte le volte in cui una rossa è stata esclusa dall’ordine d’arrivo, e tutte le motivazioni, dalle ripartenze a sp
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03 lug - www.f1web.it (F1WEBit) -
Nessuno è formalmente accusato. Avvisato, piuttosto: alla luce della nuova direttiva, resta concessa la possibilità di prendere risultati da un dipartimento extra Formula 1, ma quelle spese la Federazione le intende nel conto dei costi. Da subito. È più che mai una crociata ai furbetti della finanza creativa, la disciplina del tetto di spesa in Formula 1 si arricchisce di un elemento chiave, la d
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16 apr - www.f1web.it (F1WEBit) -
Kvyat svela il rifiuto alla #Ferrari che lo voleva al posto di Raikkonen, lui invece restò alla Red Bull che alla fine lo scaricò. Da Ascari ad Alonso, questi gli altri casi clamorosi di chi ha preso – per soldi o per affetto – il bivio sbagliato. Ascari che lasciò Maranello per andare a correre con la Lancia, ma anche Fittipaldi che lasciò la McLaren per andare nella squadra fondata da suo frate
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15 apr - www.f1web.it (F1WEBit) -
Massa lascia per strada la vittoria, Hamilton invece arriva a podio, fa 6 punti e alla fine vince il titolo di una sola lunghezza, all’ultimo giro a Interlagos.
L’anno dopo salta fuori che l’incidente di Piquet, che ha innescato il parapiglia in pit lane in reazione all’ingresso della safety car, è preparato a tavolino dalla squadra per favorire la vittoria di Alonso che partiva quindicesimo e
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